En Yüksek Torklu Araçlar
Kaputaç kataloğunda motorlar arasından azami tork ölçütüne göre sıralanmış 216 araç listeleniyor. Birinci sırada Mercedes-Benz C Serisi W205 (C 63 S AMG (M177 ailesi, biturbo V8)) 700 Nm ile yer alıyor. Her nesil listede yalnızca en iyi motoruyla bir kez geçer.
Listenin başı ile sonu arasındaki azami tork farkı 280 Nm. Listedeki araçların çoğu dizel (16/25). En sık görülen kasa tipi Sedan (15/25).
Ölçüt: Tüm motorlar; azami tork yüksekten düşüğe.
| # | Araç | Motor | azami tork | Güç | 0-100 | Tüketim | Ağırlık |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz C Serisi W205 | C 63 S AMG (M177 ailesi, biturbo V8) | 700 Nm | 510 hp | 4 sn | — | — |
| 2 | BMW 3 Serisi G20-G21 | 330d (B57 ailesi) | 650 Nm | 286 hp | — | — | — |
| 3 | Land Rover Range Rover Sport L461 (2022-günümüz) | 3.0 D | 650 Nm | 301 hp | 6,6 sn | 7,8 L | 2.315 kg |
| 4 | Land Rover Range Rover Sport L320 | 3.6 TDV8 | 640 Nm | 272 hp | 9,2 sn | 11,1 L | 2.656 kg |
| 5 | Volvo S90 2. Nesil (2020-, facelift) | T8 Twin Engine AWD (2.0 benzin turbo+kompresör + elektrik motoru, plug-in hibrit) | 640 Nm | 390 hp | 5 sn | 2,1 L | 2.115 kg |
| 6 | BMW 5 Serisi F10-F11-F07 | 535d xDrive | 630 Nm | 313 hp | 5,5 sn | 5,4 L | 1.795 kg |
| 7 | Mercedes-Benz E Serisi W211 | E 63 AMG (M156 ailesi, atmosferik V8) | 630 Nm | 514 hp | 4,5 sn | 14,3 L | — |
| 8 | Audi A6 C8 | 50 TDI Quattro (3.0 TDI V6, mild-hybrid) | 620 Nm | 286 hp | 5,5 sn | 5,8 L | 1.930 kg |
| 9 | BMW 5 Serisi G30-G31 | 530d | 620 Nm | 265 hp | 5,4 sn | 4,5 L | 1.640 kg |
| 10 | Mercedes-Benz E Serisi W212 | E 350 CDI (OM642 ailesi, V6 common-rail dizel) | 620 Nm | 265 hp | 6,2 sn | — | — |
| 11 | Ford Ranger T6.2-P703 (2019-günümüz) | 3.0 EcoBlue | 600 Nm | 240 hp | — | 10,1 L | 2.300 kg |
| 12 | Land Rover Range Rover Sport L494 | 3.0 SDV6 | 600 Nm | 258 hp | 7,6 sn | 7,3 L | 2.115 kg |
| 13 | BMW 5 Serisi E60-E61 | 535d xDrive | 580 Nm | 286 hp | 6,5 sn | 8 L | 1.660 kg |
| 14 | Volkswagen Amarok 2H | 3.0 TDI | 550 Nm | 224 hp | 7,9 sn | 7,8 L | 2.243 kg |
| 15 | Peugeot 3008 P84 | 1.6 Phev - HYBRID4 300 e-EAT8 (1.6 turbo benzin + çift elektrik motoru, plug-in) | 520 Nm | 300 hp | 5,9 sn | 1,3 L | — |
| 16 | Audi A6 C6 | 3.0 TDI Quattro (V6, common-rail dizel) | 500 Nm | 233 hp | 7,1 sn | 7,8 L | 1.810 kg |
| 17 | Mercedes-Benz A Serisi W177-V177 (2018-günümüz) | A 45 S AMG 4MATIC+ (M139 ailesi, üst seviye versiyon) | 500 Nm | 421 hp | 3,9 sn | 8,8 L | — |
| 18 | Volvo S60 3. Nesil (2018-, SPA) | B5 (2.0 dizel, mild-hybrid, turbo) | 480 Nm | 235 hp | 7,4 sn | 5,4 L | 1.700 kg |
| 19 | Volvo S90 1. Nesil (2016-2020, pre-facelift) | D5 AWD (2.0 dizel, çift turbo + PowerPulse, Drive-E) | 480 Nm | 235 hp | 7 sn | 4,8 L | 1.737 kg |
| 20 | Ford Ranger T6-P375 | 3.2 TDCi | 470 Nm | 200 hp | — | 10 L | 2.148 kg |
| 21 | Mercedes-Benz E Serisi W210 | E 320 CDI (OM613 ailesi, ilk nesil common-rail V6 dizel) | 470 Nm | 197 hp | — | 7,8 L | — |
| 22 | Mercedes-Benz A Serisi W176 | A 45 AMG 4MATIC (M133 ailesi, biturbo değil tek turbo 2.0L) | 450 Nm | 360 hp | 4,6 sn | 7 L | 1.455 kg |
| 23 | Volkswagen Transporter T6 | 2.0 BiTDI | 450 Nm | 204 hp | 9,2 sn | 6,5 L | 1.961 kg |
| 24 | BMW 5 Serisi E39 | 540i | 440 Nm | 286 hp | 6,2 sn | 12 L | 1.630 kg |
| 25 | Toyota Hilux AN120-AN130 Revo (2016-günümüz) | 2.8 D-4D | 420 Nm | 204 hp | 10,1 sn | 8,4 L | 2.120 kg |