Sayfa yükleniyor…
2009–2016 · 11 motor · 156–306 HP
| Motor | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GüçHP | 156 | 184 | 184 | 170 | 211 | 204 | 204 | 204 | 231 | 265 | 306 |
| TorkNm | 250 | 270 | 270 | 400 | 350 | 500 | 310 | 500 | 300 | 620 | 370 |
| Hacimcc | 1.595 | 1.796 | 1.796 | 2.143 | 1.991 | 2.143 | 1.796 | 2.143 | 2.996 | 2.987 | 3.498 |
| 0-100sn | — | — | 8,7 | 8,7 | — | 7,5 | 7,4 | — | — | 6,2 | 6,3 |
| Azami hızkm/s | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 250 | 250 |
| Yakıt | Benzin | Benzin | Benzin | Dizel | Benzin | Dizel | Benzin | Dizel | Benzin | Dizel | Benzin |
| Vites | 6 ileri manuel / 7G-Tronic Plus | 6 ileri manuel / 7G-Tronic | 6 ileri manuel / 7G-Tronic | 6 ileri manuel / 7G-Tronic | 7G-Tronic Plus | 6 ileri manuel / 7G-Tronic Plus | 6 ileri manuel / 7G-Tronic | 7G-Tronic Plus | 7G-Tronic | 7G-Tronic Plus | 7G-Tronic Plus |
| Detay | İnceleniyor |
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M274 ailesi genel olarak M271'e göre daha güvenilir kabul ediliyor
Ortaturbo aktüatör ve direkt enjeksiyon enjektör arızaları erken üretim yıllarında bildirildi
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M271 KOMPRESÖRLÜ/TURBO BENZİN MOTORUNUN BALATA ZİNCİRİ (TIMING CHAIN) GERİLME SORUNU - özellikle 2009-2013 pre-facelift
Ortadönemde ünlü bir zaaf, zincir gerdiricisi zamanla basınç kaybediyor. Alım öncesi zincir sesi mutlaka kontrol edilmeli. Facelift sonrası M274 versiyonu bu sorundan görece arındırılmış
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M271 balata zinciri gerilme sorunu bu motor ailesinde ÜNLÜ bir zaaf - alım öncesi zincir sesi mutlaka kontrol edilmeli
OrtaMercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
OM651 dizel motor ailesinin bilinen zincir gerilme ve common-rail enjektör arızaları
OrtaDPF (dizel partikül filtresi) tıkanması kısa mesafe/şehir içi kullanımda sık şikayet
Mercedes TR ASSYST Plus: 20.000-25.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M274 ailesi genel olarak M271'e göre daha güvenilir kabul ediliyor
Ortaturbo aktüatör ve direkt enjeksiyon enjektör arızaları erken üretim yıllarında bildirildi
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
OM651 dizel motor ailesinin bilinen zincir gerilme ve common-rail enjektör arızaları
Ortayüksek tork ayarı nedeniyle şanzıman/aktarma organları uzun vadede kontrol edilmeli
Mercedes TR ASSYST Plus: 20.000-25.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M271 balata zinciri (timing chain) gerilme sorunu bu motor ailesinde ÜNLÜ bir zaaf - alım öncesi zincir sesi mutlaka kon
Ortatrol edilmeli
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
'E 250 D' etiketi hiçbir birincil/ikincil kaynakta doğrudan doğrulanamadı - muhtemelen E250 CDI'nin sahibinden ilan başl
Ortaığındaki yazım varyasyonu veya CDI/d geçiş dönemi kısa ömürlü isimlendirmesi; OM651 ailesinin bilinen zincir gerilme ve enjektör sorunları geçerli kabul edilmeli
Mercedes TR ASSYST Plus: 20.000-25.000 km / 1 yıl (varsayılan)
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M272 ailesinde balata zinciri sprocket aşınması, M276 ailesinde de benzer zincir gerilme mekanizması dikkat gerektirir
Ortadüzenli yağ bakımı önemli
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
OM642 ailesinde balata zinciri gerilme sorunu ve common-rail enjektör arızaları bilinen zaaflar
Ortaswirl flap (girdap kelebeği) arızası da bu motor ailesinde sık bahsedilen bir konu
Mercedes TR ASSYST Plus: 20.000-25.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026
Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.
Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.
M276 twin-turbo/atmosferik V6 ailesi genel olarak güvenilir kabul ediliyor ama zincir gergi mekanizması ve soğutma siste
Ortami bakımı ihmal edilmemeli
Mercedes TR ASSYST Plus: 15.000-20.000 km / 1 yıl
Periyodik bakım
Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.