BMW 5 Serisi G30-G31

2017–2023 · 7 motor · 184–340 HP

DizelBenzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

7 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	190	190	184	265	252	252	340
TorkNm	400	400	290	620	350	350	450
Hacimcc	1.995	1.995	1.998	2.993	1.998	2.998	2.998
0-100sn	7,5	7,6	7,8	5,4	6,0	6,0	4,8
TüketimL/100km	4,1	4,5	5,4	4,5	5,5	6,0	6,5
Azami hızkm/s	235	232	235	250	250	250	250
Yakıt	Dizel	Dizel	Benzin	Dizel	Benzin	Benzin	Benzin
Vites	6 ileri manuel / 8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

520d

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 190HP
Tork: 400Nm
Hacim: 1.995cc
0-100: 7,5sn
Tüketim: 4,1L

Motor

Motor Kodu: B47D20
Motor Hacmi: 1995 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / ZF 8HP

Performans

Motor Gücü: 190 HP
Tork: 400 Nm
0-100 km/s: 7.5 sn
Azami Hız: 235 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1540 kg
Depo Hacmi: 66 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.1 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motor, LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır); B47'de N47'nin kronik zincir sorunu büyük ölçüde giderildi
Motor Yağı: 5W-30 (BMW Longlife-04, düşük kükürtlü dizel yağı)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 520d (190 Hp)' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B47 modüler dizel N47'ye göre güvenilir

Orta

AdBlue/SCR sistemi (Euro 6) ek bakım kalemi getirir

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

520i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 184HP
Tork: 290Nm
Hacim: 1.998cc
0-100: 7,8sn
Tüketim: 5,4L

Motor

Motor Kodu: B48B20
Motor Hacmi: 1998 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik
Çekiş: Arkadan itiş

Performans

Motor Gücü: 184 HP
Tork: 290 Nm
0-100 km/s: 7.8 sn
Azami Hız: 235 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.4 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 520i (184 Hp)' sayfası (WebFetch fiilen çekildi, 0-100/azami hız/tüketim/depo) - Yüksek; ağırlık kaynakta yok. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B48 modüler ailede N20'ye göre timing zinciri sorunları büyük ölçüde giderilmiş

Orta

doğrudan enjeksiyon karbon birikimine dikkat

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

530i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 252HP
Tork: 350Nm
Hacim: 1.998cc
0-100: 6sn
Tüketim: 5,5L

Motor

Motor Kodu: B48B20 (2017 lansman, kısa süre) - esas: B58B30
Motor Hacmi: 1998 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 252 HP
Tork: 350 Nm
0-100 km/s: 6 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1595 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.5 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 530i (252 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi, ağırlık RWD 530i'ye yakın referans, tank teyitli) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi (3

Orta

0L I6) güvenilirliği yüksek kabul edilir; doğrudan enjeksiyon nedeniyle LPG dönüşümü yaygın değil

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

530i xDrive

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 252HP
Tork: 350Nm
Hacim: 2.998cc
0-100: 6sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: B58B30
Motor Hacmi: 2998 cc
Silindir Sayısı: 6
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 252 HP
Tork: 350 Nm
0-100 km/s: 6 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1595 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 2701-3000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 530i (252 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi güvenilir

Orta

xDrive transfer kutusu/ön diferansiyel bakımı ek maliyet getirir

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

540i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 340HP
Tork: 450Nm
Hacim: 2.998cc
0-100: 4,8sn
Tüketim: 6,5L

Motor

Motor Kodu: B58B30
Motor Hacmi: 2998 cc
Silindir Sayısı: 6
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 340 HP
Tork: 450 Nm
0-100 km/s: 4.8 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1660 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.5 L/100km
MTV Kademesi: 2701-3000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 540i (340 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi güvenilir turbo I6

Orta

doğrudan enjeksiyon nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Yer aldığı listeler

BMW 5 Serisi G30-G31

2017–2023 · 7 motor · 184–340 HP

DizelBenzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

7 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	190	190	184	265	252	252	340
TorkNm	400	400	290	620	350	350	450
Hacimcc	1.995	1.995	1.998	2.993	1.998	2.998	2.998
0-100sn	7,5	7,6	7,8	5,4	6,0	6,0	4,8
TüketimL/100km	4,1	4,5	5,4	4,5	5,5	6,0	6,5
Azami hızkm/s	235	232	235	250	250	250	250
Yakıt	Dizel	Dizel	Benzin	Dizel	Benzin	Benzin	Benzin
Vites	6 ileri manuel / 8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik	8 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

520d

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 190HP
Tork: 400Nm
Hacim: 1.995cc
0-100: 7,5sn
Tüketim: 4,1L

Motor

Motor Kodu: B47D20
Motor Hacmi: 1995 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / ZF 8HP

Performans

Motor Gücü: 190 HP
Tork: 400 Nm
0-100 km/s: 7.5 sn
Azami Hız: 235 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1540 kg
Depo Hacmi: 66 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.1 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motor, LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır); B47'de N47'nin kronik zincir sorunu büyük ölçüde giderildi
Motor Yağı: 5W-30 (BMW Longlife-04, düşük kükürtlü dizel yağı)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 520d (190 Hp)' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B47 modüler dizel N47'ye göre güvenilir

Orta

AdBlue/SCR sistemi (Euro 6) ek bakım kalemi getirir

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

520i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 184HP
Tork: 290Nm
Hacim: 1.998cc
0-100: 7,8sn
Tüketim: 5,4L

Motor

Motor Kodu: B48B20
Motor Hacmi: 1998 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik
Çekiş: Arkadan itiş

Performans

Motor Gücü: 184 HP
Tork: 290 Nm
0-100 km/s: 7.8 sn
Azami Hız: 235 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.4 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 520i (184 Hp)' sayfası (WebFetch fiilen çekildi, 0-100/azami hız/tüketim/depo) - Yüksek; ağırlık kaynakta yok. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B48 modüler ailede N20'ye göre timing zinciri sorunları büyük ölçüde giderilmiş

Orta

doğrudan enjeksiyon karbon birikimine dikkat

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

530i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 252HP
Tork: 350Nm
Hacim: 1.998cc
0-100: 6sn
Tüketim: 5,5L

Motor

Motor Kodu: B48B20 (2017 lansman, kısa süre) - esas: B58B30
Motor Hacmi: 1998 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 252 HP
Tork: 350 Nm
0-100 km/s: 6 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1595 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.5 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 530i (252 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi, ağırlık RWD 530i'ye yakın referans, tank teyitli) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi (3

Orta

0L I6) güvenilirliği yüksek kabul edilir; doğrudan enjeksiyon nedeniyle LPG dönüşümü yaygın değil

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

530i xDrive

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 252HP
Tork: 350Nm
Hacim: 2.998cc
0-100: 6sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: B58B30
Motor Hacmi: 2998 cc
Silindir Sayısı: 6
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 252 HP
Tork: 350 Nm
0-100 km/s: 6 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1595 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 2701-3000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 530i (252 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi güvenilir

Orta

xDrive transfer kutusu/ön diferansiyel bakımı ek maliyet getirir

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

540i

SedanStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 340HP
Tork: 450Nm
Hacim: 2.998cc
0-100: 4,8sn
Tüketim: 6,5L

Motor

Motor Kodu: B58B30
Motor Hacmi: 2998 cc
Silindir Sayısı: 6
Besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (Twin-Power Turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik (Steptronic)
Şanzıman Kodu: ZF 8HP
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 340 HP
Tork: 450 Nm
0-100 km/s: 4.8 sn
Azami Hız: 250 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1660 kg
Depo Hacmi: 68 L
Şase Tipi: Sedan/Touring

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.5 L/100km
MTV Kademesi: 2701-3000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu (N20/N53/N54/B48) motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/yakıt basıncı riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (ömür boyu / bakımsız varsayılır, servis kitabında ayrı değişim aralığı verilmez)
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (BMW Longlife-04)
Yedek Parça: Orta - G30 TR'de artan sayıda, orijinal parça pahalı, garanti dışı bakım maliyeti yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2017-2023
Veri Güveni: Wikipedia (EN) 'BMW 5 Series (G30)' (motor kodu/güç/tork/yıl) + auto-data.net 'BMW 5 Series Sedan (G30) 540i (340 Hp) xDrive Steptronic' sayfası (WebFetch fiilen çekildi) - Yüksek. BMW TR resmi sitesinde G30 üretimden kalktığı için güncel katalog sayfası bulunmuyor, ikincil kaynağa geçildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

B58 ailesi güvenilir turbo I6

Orta

doğrudan enjeksiyon nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez

Bakım Takvimi

BMW Condition Based Service (CBS) - sabit km değil, yağ kalitesi/kullanım koşuluna göre değişken; ortalama 15.000-25.000
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

BMW 5 Serisi G30-G31

Motor Karşılaştırma Matrisi

520d

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

520d xDrive

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

520i

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

530d

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

530i

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

530i xDrive

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

540i

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım