En Az Yakan Hibrit Araçlar
Kaputaç kataloğunda hibrit motorlar arasından ortalama yakıt tüketimi ölçütüne göre sıralanmış 17 araç listeleniyor. Birinci sırada Peugeot 3008 P84 (1.6 Phev - HYBRID4 300 e-EAT8 (1.6 turbo benzin + çift elektrik motoru, plug-in)) 1,3 L/100 km ile yer alıyor. Her nesil listede yalnızca en iyi motoruyla bir kez geçer.
Listenin başı ile sonu arasındaki ortalama yakıt tüketimi farkı 4,9 L/100 km. Listedeki araçların çoğu mild hibrit (12/17). En sık görülen kasa tipi SUV (7/17).
Ölçüt: Hibrit, mild hibrit ve plug-in hibrit motorlar; ortalama yakıt tüketimi düşükten yükseğe.
| # | Araç | Motor | ortalama yakıt tüketimi | Güç | 0-100 | Tüketim | Ağırlık |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot 3008 P84 | 1.6 Phev - HYBRID4 300 e-EAT8 (1.6 turbo benzin + çift elektrik motoru, plug-in) | 1,3 L/100 km | 300 hp | 5,9 sn | 1,3 L | — |
| 2 | Land Rover Range Rover Sport L494 | 2.0 PHEV | 2,8 L/100 km | 404 hp | 6,7 sn | 2,8 L | — |
| 3 | Toyota Yaris XP210 | 1.5 Hybrid (M15A-FXE + elektrik motoru) | 3,9 L/100 km | 116 hp | 9,7 sn | 3,9 L | 1.100 kg |
| 4 | Renault Clio BJA | 1.6 E-Tech Hybrid (140 Hp) | 4,3 L/100 km | 140 hp | 9,9 sn | 4,3 L | 1.238 kg |
| 5 | Audi A4 B9 facelift | 40 TDI (2.0 TDI, EA288evo ailesi, 12V mild-hybrid) | 4,7 L/100 km | 190 hp | 7,3 sn | 4,7 L | 1.560 kg |
| 6 | Peugeot 2008 P24 (2019-günümüz) | 1.2 MHEV - 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS6 (PureTech ailesi, 48V mild hibrit, 2023 facelift) | 5,0 L/100 km | 136 hp | 8,3 sn | 5 L | 1.372 kg |
| 7 | Audi A6 C8 | 40 TDI (2.0 TDI, mild-hybrid) | 5,3 L/100 km | 204 hp | 7,8 sn | 5,3 L | 1.745 kg |
| 8 | Nissan Qashqai J12 (2021-günümüz) | 1.5 e-Power | 5,3 L/100 km | 190 hp | 7,9 sn | 5,3 L | 1.624 kg |
| 9 | Audi A3 8Y | 30 TFSI (1.0 TFSI, EA211evo ailesi, mild hybrid) | 5,4 L/100 km | 110 hp | 10,6 sn | 5,4 L | 1.300 kg |
| 10 | Ford Focus MK4.5 | 1.0L EcoBoost mHEV (48V hibrit) | 5,4 L/100 km | 125 hp | 10,2 sn | 5,4 L | 1.387 kg |
| 11 | Volvo S60 3. Nesil (2018-, SPA) | B5 (2.0 dizel, mild-hybrid, turbo) | 5,4 L/100 km | 235 hp | 7,4 sn | 5,4 L | 1.700 kg |
| 12 | Dacia Duster P1310 (2024-günümüz) | 1.3 Tce | 5,5 L/100 km | 130 hp | 9,9 sn | 5,5 L | 1.304 kg |
| 13 | Peugeot 3008 P64 (2024-günümüz) | 1.2 Mhev - 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DCS6 (PureTech/HN09, 48V mild hibrit) | 5,6 L/100 km | 136 hp | 10,2 sn | 5,6 L | 1.648 kg |
| 14 | Volkswagen T-Roc A11 | 1.5 eTSI | 5,7 L/100 km | 150 hp | 8,9 sn | 5,7 L | — |
| 15 | Volvo S90 2. Nesil (2020-, facelift) | B5 AWD (2.0 dizel, mild-hybrid, çift turbo + PowerPulse) | 5,7 L/100 km | 235 hp | 7 sn | 5,7 L | 1.800 kg |
| 16 | Volkswagen Tiguan AD-BW | 1.5 e-TSI | 6,2 L/100 km | 150 hp | 9,1 sn | 6,2 L | 1.450 kg |
| 17 | Volkswagen Tiguan CT1 (2024-günümüz) | 1.5 e-TSI | 6,2 L/100 km | 150 hp | 9,1 sn | 6,2 L | 1.616 kg |