Nissan Juke YF15

2011–2019 · 3 motor · 110–117 HP

BenzinDizel

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

3 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	115	110	117
TorkNm	190	240	158
Hacimcc	1.197	1.461	1.598
0-100sn	10,8	11,2	11,0
TüketimL/100km	5,6	4,9	6,0
Azami hızkm/s	178	175	178
Yakıt	Benzin	Dizel	Benzin
Vites	6 ileri manuel / CVT	6 ileri manuel	5 ileri manuel / CVT
Detay	İnceleniyor

1.2 TC

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 115HP
Tork: 190Nm
Hacim: 1.197cc
0-100: 10,8sn
Tüketim: 5,6L

Motor

Motor Kodu: HRA2DDT
Motor Hacmi: 1197 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DIG-T)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / CVT (Xtronic, opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / Jatco CVT (kod doğrulanamadı)

Performans

Motor Gücü: 115 HP
Tork: 190 Nm
0-100 km/s: 10.8 sn
Azami Hız: 178 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1161 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.6 L/100km
MTV Kademesi: 1101-1300 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu turbo motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/turbo riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır, üreticide ayrı değişim aralığı belirtilmez)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (Nissan onaylı, ACEA C3)
Yedek Parça: Az/Orta - sahibinden'de en düşük ilan sayısına sahip Juke motoru (19 ilan), nadir varyant, yan sanayi alternatifi sınırlı olabilir

Kaynak

TR Satış Yılları: 2014-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I (facelift 2014) 1.2 DIG-T (115 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-facelift-2014-1.2-dig-t-115hp-23499) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu HRA2DDT, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (Eylül 2014-Haziran 2018). Sahibinden'de 'sahibinden'de '1.2 TC' etiketi bu motoru (1.2 DIG-T turbo benzinli) ifade ediyor, WebSearch ile çapraz kontrol edildi (engine-specs.net, mymotorlist.com).

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

DIG-T ailesinde turboşarj ve doğrudan enjeksiyon enjektörlerinde karbon birikimi bilinen bir konu

Orta

CVT ile eşleştirildiğinde erken şanzıman yağı değişimi önerilir

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

1.5 dCi

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.461cc
0-100: 11,2sn
Tüketim: 4,9L

Motor

Motor Kodu: K9K
Motor Hacmi: 1461 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Common-rail direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 11.2 sn
Azami Hız: 175 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1285 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 (dizel tablosu)
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - dizel motor, LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: ~120.000-160.000 km veya 5-6 yıl (K9K ailesi için genel Renault-Nissan servis önerisi, Nissan TR'ye özel resmi değer doğrulanamadı)
Motor Yağı: 5W-30 / 0W-30 (Nissan onaylı, ACEA C3, düşük SAPS dizel partikül filtresi uyumlu)
Yedek Parça: Bol - Renault-Nissan ortak K9K motoru TR'de çok yaygın (Clio/Megane/Kangoo'da da kullanıldı), parça bulmak kolay ve ucuz

Kaynak

TR Satış Yılları: 2011-2018
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I 1.5 dCi (110 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-1.5-dci-110hp-17026) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu K9K, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (Ekim 2010-2014).

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

K9K ailesinde yüksek km'de enjektör ve turbo arızaları, DPF (partikül filtresi) tıkanması şehir içi kısa mesafe kullanım

Orta

da yaygın bir şikayet; triger kayışı zamanında değiştirilmezse ciddi motor hasarı riski var

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

1.6

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 117HP
Tork: 158Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 11sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: HR16DE
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port enjeksiyon (16V, DOHC, CVTC)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel / CVT (Xtronic, opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / Jatco CVT (kod doğrulanamadı)
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 117 HP
Tork: 158 Nm
0-100 km/s: 11 sn
Azami Hız: 178 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1172 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun - port enjeksiyonlu atmosferik benzinli motor, TR'de LPG dönüşümü yaygın

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır, üreticide ayrı değişim aralığı belirtilmez)
Motor Yağı: 5W-30 (Nissan onaylı, API SM/SN veya ACEA C3)
Yedek Parça: Bol - sahibinden'de en çok ilan bulunan Juke motoru (608 ilan), yaygın satılmış, orijinal ve yan sanayi parça bulmak kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2011-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I 1.6 16V (117 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-1.6-16v-117hp-17069) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu HR16DE, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (2010-2012, lansman versiyonu). NOT: facelift sonrası (2014+) aynı gövdede 94 PS'e düşürülmüş bir 1.6 (94 Hp) varyantı da auto-data.net'te mevcut (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-facelift-2014-1.6-94hp-22213) - iki güç seviyesi arasında ÇELİŞKİ yok, farklı model yılı/pazar kalibrasyonu; bu satırda lansman (117 PS) versiyonu esas alındı, facelift versiyonu bu notta ayrıca belirtildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

HR16DE genel olarak sağlam kabul edilir

Orta

CVT şanzıman ile eşleştirilen versiyonlarda erken CVT yağı değişimi önerilir, yüksek km'de zincir gerdirici sesi bildirimleri var

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Yer aldığı listeler

Otomatik Vitesli En Hafif Araçlar

Nissan Juke YF15

2011–2019 · 3 motor · 110–117 HP

BenzinDizel

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

3 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	115	110	117
TorkNm	190	240	158
Hacimcc	1.197	1.461	1.598
0-100sn	10,8	11,2	11,0
TüketimL/100km	5,6	4,9	6,0
Azami hızkm/s	178	175	178
Yakıt	Benzin	Dizel	Benzin
Vites	6 ileri manuel / CVT	6 ileri manuel	5 ileri manuel / CVT
Detay	İnceleniyor

1.2 TC

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 115HP
Tork: 190Nm
Hacim: 1.197cc
0-100: 10,8sn
Tüketim: 5,6L

Motor

Motor Kodu: HRA2DDT
Motor Hacmi: 1197 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (DIG-T)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / CVT (Xtronic, opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / Jatco CVT (kod doğrulanamadı)

Performans

Motor Gücü: 115 HP
Tork: 190 Nm
0-100 km/s: 10.8 sn
Azami Hız: 178 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1161 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.6 L/100km
MTV Kademesi: 1101-1300 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Riskli/sınırlı - direkt enjeksiyonlu turbo motor, LPG dönüşümü yaygın değil, enjektör/turbo riski nedeniyle çoğu ustada önerilmiyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır, üreticide ayrı değişim aralığı belirtilmez)
Motor Yağı: 0W-30 / 5W-30 (Nissan onaylı, ACEA C3)
Yedek Parça: Az/Orta - sahibinden'de en düşük ilan sayısına sahip Juke motoru (19 ilan), nadir varyant, yan sanayi alternatifi sınırlı olabilir

Kaynak

TR Satış Yılları: 2014-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I (facelift 2014) 1.2 DIG-T (115 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-facelift-2014-1.2-dig-t-115hp-23499) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu HRA2DDT, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (Eylül 2014-Haziran 2018). Sahibinden'de 'sahibinden'de '1.2 TC' etiketi bu motoru (1.2 DIG-T turbo benzinli) ifade ediyor, WebSearch ile çapraz kontrol edildi (engine-specs.net, mymotorlist.com).

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

DIG-T ailesinde turboşarj ve doğrudan enjeksiyon enjektörlerinde karbon birikimi bilinen bir konu

Orta

CVT ile eşleştirildiğinde erken şanzıman yağı değişimi önerilir

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

1.5 dCi

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.461cc
0-100: 11,2sn
Tüketim: 4,9L

Motor

Motor Kodu: K9K
Motor Hacmi: 1461 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Common-rail direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 11.2 sn
Azami Hız: 175 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1285 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 (dizel tablosu)
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - dizel motor, LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: ~120.000-160.000 km veya 5-6 yıl (K9K ailesi için genel Renault-Nissan servis önerisi, Nissan TR'ye özel resmi değer doğrulanamadı)
Motor Yağı: 5W-30 / 0W-30 (Nissan onaylı, ACEA C3, düşük SAPS dizel partikül filtresi uyumlu)
Yedek Parça: Bol - Renault-Nissan ortak K9K motoru TR'de çok yaygın (Clio/Megane/Kangoo'da da kullanıldı), parça bulmak kolay ve ucuz

Kaynak

TR Satış Yılları: 2011-2018
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I 1.5 dCi (110 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-1.5-dci-110hp-17026) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu K9K, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (Ekim 2010-2014).

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

K9K ailesinde yüksek km'de enjektör ve turbo arızaları, DPF (partikül filtresi) tıkanması şehir içi kısa mesafe kullanım

Orta

da yaygın bir şikayet; triger kayışı zamanında değiştirilmezse ciddi motor hasarı riski var

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

1.6

HatchbackSUVCrossoverCoupe

Maliyeti hesapla

Güç: 117HP
Tork: 158Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 11sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: HR16DE
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port enjeksiyon (16V, DOHC, CVTC)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel / CVT (Xtronic, opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / Jatco CVT (kod doğrulanamadı)
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 117 HP
Tork: 158 Nm
0-100 km/s: 11 sn
Azami Hız: 178 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1172 kg
Depo Hacmi: 46 L
Şase Tipi: 3 kapılı (2 kapı+bagaj) crossover/SUV coupe

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun - port enjeksiyonlu atmosferik benzinli motor, TR'de LPG dönüşümü yaygın

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Ömür boyu (bakım gerektirmez varsayılır, üreticide ayrı değişim aralığı belirtilmez)
Motor Yağı: 5W-30 (Nissan onaylı, API SM/SN veya ACEA C3)
Yedek Parça: Bol - sahibinden'de en çok ilan bulunan Juke motoru (608 ilan), yaygın satılmış, orijinal ve yan sanayi parça bulmak kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2011-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Nissan Juke I 1.6 16V (117 Hp)' sayfası (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-1.6-16v-117hp-17069) WebFetch ile fiilen çekildi: motor kodu HR16DE, güç, tork, 0-100, azami hız, tüketim, depo, ağırlık, üretim yılı (2010-2012, lansman versiyonu). NOT: facelift sonrası (2014+) aynı gövdede 94 PS'e düşürülmüş bir 1.6 (94 Hp) varyantı da auto-data.net'te mevcut (https://www.auto-data.net/en/nissan-juke-i-facelift-2014-1.6-94hp-22213) - iki güç seviyesi arasında ÇELİŞKİ yok, farklı model yılı/pazar kalibrasyonu; bu satırda lansman (117 PS) versiyonu esas alındı, facelift versiyonu bu notta ayrıca belirtildi.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

HR16DE genel olarak sağlam kabul edilir

Orta

CVT şanzıman ile eşleştirilen versiyonlarda erken CVT yağı değişimi önerilir, yüksek km'de zincir gerdirici sesi bildirimleri var

Bakım Takvimi

15.000 km / 1 yıl (Nissan TR standart periyodik bakım programı)
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.