Kia Sportage NQ5 (2021-günümüz)

2021–günümüz · 2 motor · 150–186 HP

BenzinDizelSUV

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	150	186
TorkNm	250	417
Hacimcc	1.598	1.995
0-100sn	10,3	9,3
TüketimL/100km	6,9	6,1
Azami hızkm/s	188	195
Yakıt	Benzin	Dizel
Vites	6 ileri manuel / 7 ileri DCT	8 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

1.6 T-GDI (Smartstream)

SUV

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 250Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 10,3sn
Tüketim: 6,9L

Motor

Motor Kodu: Smartstream G4FT ailesi (tam kod doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / 7 ileri DCT (yıla/pazara göre opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / 7 ileri DCT (kod doğrulanamadı)

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 250 Nm
0-100 km/s: 10.3 sn
Azami Hız: 188 km/s

Ölçüler

Genişlik: 1865 mm
Yükseklik: 1650 mm
Ağırlık: 1495 kg
Depo Hacmi: 54 L
Şase Tipi: SUV (4x2/4x4)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: Uygun DEĞİL / RİSKLİ - turbo + direkt enjeksiyonlu motor, LPG dönüşümü genel olarak önerilmiyor, yapılıyorsa mutlaka LPI sistemi ve uzman usta şart

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (Smartstream ailesi) - ömür boyu, kontrol/değişim gerekmez
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez)
Motor Yağı: 0W-20 (ACEA C5 tam sentetik, güncel motor için üretici zorunlu spesifikasyonu - servis kitabından teyit)
Yedek Parça: Orta - araç yeni nesil olduğu için ikinci el havuzu henüz sınırlı, orijinal parça bayi/yetkili servis bağımlılığı yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: Orta-Yüksek - motor1.com ('2022 Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 hp') + WebSearch genel NQ5 EU-spec özet verisi; kia.com.tr NQ5 sayfası WebFetch ile denendi ancak sayfa yapısı motor bazlı detaylı teknik tablo sunmuyor (genel broşür formatında), bu yüzden ana kaynak motor1.com/genel EU pazarı verisi oldu

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Yeni nesil olduğu için TR'de geniş saha/arıza verisi henüz literatürde sınırlı

Orta

Genel Smartstream ailesi motorlarında bilinen büyük bir kronik sorun raporlanmamış olmakla birlikte, DCT şanzımanlı versiyonlarda (Hyundai-Kia kuru DCT geçmişi nedeniyle) düşük hızda sarsıntı şikâyetleri izlenmeli

Bakım Takvimi

Kia TR: 15.000 km / 1 yıl (servis kitabından/garanti kitapçığından teyit önerilir)
Periyodik bakım

2.0 CRDi (Smartstream, AWD)

SUV

Maliyeti hesapla

Güç: 186HP
Tork: 417Nm
Hacim: 1.995cc
0-100: 9,3sn
Tüketim: 6,1L

Motor

Motor Kodu: Smartstream D4HB ailesi (tam kod doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 1995 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler (VGT)
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik
Şanzıman Kodu: 8 ileri otomatik (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 186 HP
Tork: 417 Nm
0-100 km/s: 9.3 sn
Azami Hız: 195 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1655 kg
Depo Hacmi: 54 L
Şase Tipi: SUV (4x4/AWD)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.1 L/100km
MTV Kademesi: 1901-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (Smartstream dizel ailesi, D4HA'nın devamı) - önceki D4HA nesillerinde bilinen gerdirici arızası riski bu güncellenmiş versiyonda azaltıldığı iddia ediliyor ancak TR'de uzun vadeli saha verisi henüz yetersiz, ihtiyatla izlenmeli
Triger Değişimi: Ömür boyu olarak pazarlanır - uzun vadeli gerdirici/zincir davranışı henüz geniş çaplı doğrulanmadı
Motor Yağı: 0W-30 (düşük küllü/Low SAPS, DPF'li modellerde zorunlu, kesin spesifikasyon servis kitabından teyit)
Yedek Parça: Orta - araç yeni nesil olduğu için ikinci el havuzu henüz sınırlı, orijinal parça bayi/yetkili servis bağımlılığı yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: Orta-Yüksek - motor1.com + concordkia.com ('2021/2022 Kia Sportage 2.0 diesel 186 hp / 417 Nm, 8-speed automatic') genel EU/global-spec verisi; TR'ye özgü trim/opsiyon eşleşmesi tam doğrulanamadı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

NQ5'in en güçlü/en donanımlı dizel versiyonu (8 ileri otomatik + AWD standart)

Orta

Yeni nesil olduğu için TR'de geniş saha/arıza verisi henüz sınırlı; D4HA ailesinden miras kronik zincir gerdirici riski ihtiyatla izlenmeli. EGR/DPF şehir içi kullanımda dikkat gerektirir

Bakım Takvimi

Kia TR: 15.000 km / 1 yıl (servis kitabından/garanti kitapçığından teyit önerilir)
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Yer aldığı listeler

0-100 km/s'de En Hızlı SUV ve Crossover Modeller

Kia Sportage NQ5 (2021-günümüz)

2021–günümüz · 2 motor · 150–186 HP

BenzinDizelSUV

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	150	186
TorkNm	250	417
Hacimcc	1.598	1.995
0-100sn	10,3	9,3
TüketimL/100km	6,9	6,1
Azami hızkm/s	188	195
Yakıt	Benzin	Dizel
Vites	6 ileri manuel / 7 ileri DCT	8 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

1.6 T-GDI (Smartstream)

SUV

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 250Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 10,3sn
Tüketim: 6,9L

Motor

Motor Kodu: Smartstream G4FT ailesi (tam kod doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel / 7 ileri DCT (yıla/pazara göre opsiyonel)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / 7 ileri DCT (kod doğrulanamadı)

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 250 Nm
0-100 km/s: 10.3 sn
Azami Hız: 188 km/s

Ölçüler

Genişlik: 1865 mm
Yükseklik: 1650 mm
Ağırlık: 1495 kg
Depo Hacmi: 54 L
Şase Tipi: SUV (4x2/4x4)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: Uygun DEĞİL / RİSKLİ - turbo + direkt enjeksiyonlu motor, LPG dönüşümü genel olarak önerilmiyor, yapılıyorsa mutlaka LPI sistemi ve uzman usta şart

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (Smartstream ailesi) - ömür boyu, kontrol/değişim gerekmez
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez)
Motor Yağı: 0W-20 (ACEA C5 tam sentetik, güncel motor için üretici zorunlu spesifikasyonu - servis kitabından teyit)
Yedek Parça: Orta - araç yeni nesil olduğu için ikinci el havuzu henüz sınırlı, orijinal parça bayi/yetkili servis bağımlılığı yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: Orta-Yüksek - motor1.com ('2022 Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 hp') + WebSearch genel NQ5 EU-spec özet verisi; kia.com.tr NQ5 sayfası WebFetch ile denendi ancak sayfa yapısı motor bazlı detaylı teknik tablo sunmuyor (genel broşür formatında), bu yüzden ana kaynak motor1.com/genel EU pazarı verisi oldu

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Yeni nesil olduğu için TR'de geniş saha/arıza verisi henüz literatürde sınırlı

Orta

Bakım Takvimi

Kia TR: 15.000 km / 1 yıl (servis kitabından/garanti kitapçığından teyit önerilir)
Periyodik bakım

2.0 CRDi (Smartstream, AWD)

SUV

Maliyeti hesapla

Güç: 186HP
Tork: 417Nm
Hacim: 1.995cc
0-100: 9,3sn
Tüketim: 6,1L

Motor

Motor Kodu: Smartstream D4HB ailesi (tam kod doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 1995 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler (VGT)
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 8 ileri otomatik
Şanzıman Kodu: 8 ileri otomatik (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 186 HP
Tork: 417 Nm
0-100 km/s: 9.3 sn
Azami Hız: 195 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1655 kg
Depo Hacmi: 54 L
Şase Tipi: SUV (4x4/AWD)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.1 L/100km
MTV Kademesi: 1901-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (Smartstream dizel ailesi, D4HA'nın devamı) - önceki D4HA nesillerinde bilinen gerdirici arızası riski bu güncellenmiş versiyonda azaltıldığı iddia ediliyor ancak TR'de uzun vadeli saha verisi henüz yetersiz, ihtiyatla izlenmeli
Triger Değişimi: Ömür boyu olarak pazarlanır - uzun vadeli gerdirici/zincir davranışı henüz geniş çaplı doğrulanmadı
Motor Yağı: 0W-30 (düşük küllü/Low SAPS, DPF'li modellerde zorunlu, kesin spesifikasyon servis kitabından teyit)
Yedek Parça: Orta - araç yeni nesil olduğu için ikinci el havuzu henüz sınırlı, orijinal parça bayi/yetkili servis bağımlılığı yüksek

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: Orta-Yüksek - motor1.com + concordkia.com ('2021/2022 Kia Sportage 2.0 diesel 186 hp / 417 Nm, 8-speed automatic') genel EU/global-spec verisi; TR'ye özgü trim/opsiyon eşleşmesi tam doğrulanamadı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

NQ5'in en güçlü/en donanımlı dizel versiyonu (8 ileri otomatik + AWD standart)

Orta

Yeni nesil olduğu için TR'de geniş saha/arıza verisi henüz sınırlı; D4HA ailesinden miras kronik zincir gerdirici riski ihtiyatla izlenmeli. EGR/DPF şehir içi kullanımda dikkat gerektirir

Bakım Takvimi

Kia TR: 15.000 km / 1 yıl (servis kitabından/garanti kitapçığından teyit önerilir)
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.