Ford Focus MK3.5

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	125	125	182	150	150	120	120	115	125	125
TorkNm	170	170	240	240	240	270	300	270	159	159
Hacimcc	998	998	1.499	1.499	1.499	1.499	1.499	1.560	1.596	1.596
0-100sn	11,1	11,0	8,7	9,0	9,0	10,6	10,9	10,9	11,0	11,8
TüketimL/100km	4,8	4,9	5,6	5,6	5,6	3,8	4,2	4,5	6,0	6,3
Azami hızkm/s	192	195	222	210	210	191	193	193	190	193
Yakıt	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Dizel	Dizel	Dizel	Benzin	Benzin
Vites	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

1.0 EcoBoost GTDi

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 125HP
Tork: 170Nm
Hacim: 998cc
0-100: 11,1sn
Tüketim: 4,8L

Motor

Motor Kodu: M1DC, M1DD
Motor Hacmi: 998 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: B6 (MMT6)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 125 HP
Tork: 170 Nm
0-100 km/s: 11.1 sn
Azami Hız: 192 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1334 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.8 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - turbo + direkt enjeksiyon (GDI); enjektör soğutması benzine bağlı

Bakım

Triger Tipi: ISLAK triger kayışı (yağ içinde)
Triger Değişimi: Ford: 10 yıl / 240.000 km. TR pratiği: 100-150.000 km'de kontrol/değişim
Motor Yağı: 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B) - ISLAK KAYIŞ için kritik, başka yağ kullanma
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

ISLAK triger kayışı - doğru yağ kritik

Orta

Turbo, soğutma. Küçük hacim + turbo: şehir içi tüketimi ilan edilenin üzerinde

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.0 EcoBoost GTDi (otomatik)

SedanHatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 125HP
Tork: 170Nm
Hacim: 998cc
0-100: 11sn
Tüketim: 4,9L

Motor

Motor Kodu: M1DC, M1DD
Motor Hacmi: 998 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (tork konvertörlü)
Şanzıman Kodu: 6F15 - KLASİK OTOMATIK (çift kavrama DEĞİL)
Şanzıman Tipi: Otomatik
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 125 HP
Tork: 170 Nm
0-100 km/s: 11 sn
Azami Hız: 195 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1280 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.9 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - turbo + direkt enjeksiyon (GDI); enjektör soğutması benzine bağlı

Bakım

Triger Tipi: ISLAK triger kayışı (yağ içinde)
Triger Değişimi: Ford: 10 yıl / 240.000 km. TR pratiği: 100-150.000 km'de kontrol/değişim
Motor Yağı: 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B) - ISLAK KAYIŞ için kritik, başka yağ kullanma
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: ORTA-YÜKSEK - motor verisi auto-data.net; şanzıman kodu Wikipedia + Ford/Cobra Transmission teknik kaynakları (6F15 = 1.0/1.5 EcoBoost Avrupa)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

DÜZELTME: bu araçlarda 6F15 tork konvertörlü otomatik kullanıldı, 6DCT250 kuru çift kavrama DEĞİL

Orta

Çok daha güvenilir. Motor tarafı: ıslak triger + doğru yağ

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.5 EcoBoost GTDi

SedanHatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 182HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.499cc
0-100: 8,7sn
Tüketim: 5,6L

Motor

Motor Kodu: M9DA, M9DB, M9DG, M9DH
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: B6 (MMT6)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 182 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 8.7 sn
Azami Hız: 222 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1358 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - turbo + direkt enjeksiyon (GDI); enjektör soğutması benzine bağlı

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B) - ISLAK KAYIŞ için kritik, başka yağ kullanma
Yedek Parça: SINIRLI - düşük satış adedi, çıkma parça zor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018 (sınırlı)
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

En hızlı sivil MK3

Orta

5. TR'de az satıldı. Supap kökleme, turbo. LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.5 EcoBoost GTDi

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.499cc
0-100: 9sn
Tüketim: 5,6L

Motor

Motor Kodu: M8DA, M8DB
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: B6 (MMT6)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 9 sn
Azami Hız: 210 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1358 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - turbo + direkt enjeksiyon (GDI); enjektör soğutması benzine bağlı

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B) - ISLAK KAYIŞ için kritik, başka yağ kullanma
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Güçlü ve keyifli

Orta

Direkt enjeksiyonda supap kökleme (karbon birikmesi), turbo. LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.5 EcoBoost GTDi (otomatik)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.499cc
0-100: 9sn
Tüketim: 5,6L

Motor

Motor Kodu: M8DA, M8DB
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (tork konvertörlü)
Şanzıman Kodu: 6F15 - KLASİK OTOMATIK (çift kavrama DEĞİL)
Şanzıman Tipi: Otomatik
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 9 sn
Azami Hız: 210 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1358 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - turbo + direkt enjeksiyon (GDI); enjektör soğutması benzine bağlı

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-20 (Ford WSS-M2C948-B) - ISLAK KAYIŞ için kritik, başka yağ kullanma
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: ORTA - motor verisi auto-data.net (manuel varyanttan); auto-data'da bu neslin 150 PS otomatiği ayrı kayıtlı değil. Şanzıman kodu: kullanıcının eski dosyasında 6F35 yazıyordu, doğrusu 6F15

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Şanzımanı PowerShift DEĞİL, 6F15 tork konvertörlü - artı puan

Orta

Supap kökleme, turbo. LPG YAPILAMAZ. NOT: 0-100 ve azami hiz değerleri manuel versiyona aittir, otomatikte bir miktar daha yavaştır

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.5 TDCi (Duratorq)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 270Nm
Hacim: 1.499cc
0-100: 10,6sn
Tüketim: 3,8L

Motor

Motor Kodu: XWDA, XWDB, XWDC, XWDD
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: B6 (MMT6)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 270 Nm
0-100 km/s: 10.6 sn
Azami Hız: 191 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1350 kg
Depo Hacmi: 53 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 3.8 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-30 düşük küllüdü (Ford WSS-M2C934-B) - DPF'li
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

1

Orta

6 TDCi'nin halefi, MTV avantajlı (1301-1600). Enjektör, EGR, DPF. Şehir içi ağırlıklı kullanımda DPF riski

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.5 TDCi (Duratorq) PowerShift

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 300Nm
Hacim: 1.499cc
0-100: 10,9sn
Tüketim: 4,2L

Motor

Motor Kodu: XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (çift kavrama)
Şanzıman Kodu: 6DCT250 / DPS6 - KURU çift kavrama
Şanzıman Tipi: Çift kavrama
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 300 Nm
0-100 km/s: 10.9 sn
Azami Hız: 193 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1283 kg
Depo Hacmi: 53 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.2 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-30 düşük küllüdü (Ford WSS-M2C934-B) - DPF'li
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net + kullanıcı uzlaşısı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

KRİTİK: dizel + kuru çift kavrama en zorlanan kombinasyon

Orta

Titreme/sarsıntı, TCM. Alırken mutlaka test sürüşü

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.6 TDCi (DV6)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 115HP
Tork: 270Nm
Hacim: 1.560cc
0-100: 10,9sn
Tüketim: 4,5L

Motor

Motor Kodu: T1DA, T1DB
Motor Hacmi: 1560 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: B6 (MMT6)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 115 HP
Tork: 270 Nm
0-100 km/s: 10.9 sn
Azami Hız: 193 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1343 kg
Depo Hacmi: 53 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan / SW

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.5 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-30 düşük küllüdü (Ford WSS-M2C934-B) - DPF'li
Yedek Parça: BOL - yan sanayi geniş, çıkma kolay bulunur

Kaynak

TR Satış Yılları: 2014-2015 (geçiş dönemi)
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Sadece makyajın ilk yılında satıldı, sonra 1

Orta

5 TDCi geldi. Enjektör, turbo, EGR, DPF

Geçiş dönemi motoru

Orta

Enjektör, turbo, EGR, DPF

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.6 Ti-VCT (Sigma)

SedanHatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 125HP
Tork: 159Nm
Hacim: 1.596cc
0-100: 11sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: PNDD
Motor Hacmi: 1596 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: iB5 / MTX-75
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 125 HP
Tork: 159 Nm
0-100 km/s: 11 sn
Azami Hız: 190 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1289 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: UYGUN (dikkatli) - Ti-VCT'de subap yuvası aşınması bilinen risk; kaliteli kit + 15.000 km'de subap kontrolü şart

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-30 (Ford WSS-M2C913-D)
Yedek Parça: ÇOK BOL - hem orijinal hem yan sanayi, çıkma bol, ucuz

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

En sorunsuz MK3

Orta

5 motoru. Devirdaim, triger. LPG'de subap yuvası riski - kaliteli kit + düzenli kontrol

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

1.6 Ti-VCT (Sigma) PowerShift

SedanHatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 125HP
Tork: 159Nm
Hacim: 1.596cc
0-100: 11,8sn
Tüketim: 6,3L

Motor

Motor Kodu: PNDD
Motor Hacmi: 1596 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (çift kavrama)
Şanzıman Kodu: 6DCT250 / DPS6 - KURU çift kavrama
Şanzıman Tipi: Çift kavrama
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 125 HP
Tork: 159 Nm
0-100 km/s: 11.8 sn
Azami Hız: 193 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1318 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 5K HB / Sedan

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: UYGUN (dikkatli) - Ti-VCT'de subap yuvası aşınması bilinen risk; kaliteli kit + 15.000 km'de subap kontrolü şart

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (kuru)
Triger Değişimi: ~150.000 km / 10 yıl
Motor Yağı: 5W-30 (Ford WSS-M2C913-D)
Yedek Parça: ORTA - orijinal ağırlıklı, yan sanayi sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2018
Veri Güveni: YÜKSEK - auto-data.net + geniş kullanıcı uzlaşısı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

KRİTİK: kuru çift kavrama - titreme, sarsıntı, TCM arızası

Orta

MK3'e göre yazılım iyileştirildi ama sorun tamamen bitmedi

Bakım Takvimi

20.000 km / 1 yıl (Ford TR periyodik bakım)
Periyodik bakım

Motor Karşılaştırma Matrisi

1.0 EcoBoost GTDi

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.0 EcoBoost GTDi (otomatik)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.5 EcoBoost GTDi

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.5 EcoBoost GTDi

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.5 EcoBoost GTDi (otomatik)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.5 TDCi (Duratorq)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.5 TDCi (Duratorq) PowerShift

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım