Volkswagen Golf 1K (PQ35)

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	122	170	102	115	105	150	170	140	200
TorkNm	200	240	148	155	250	200	350	320	280
Hacimcc	1.390	1.390	1.595	1.598	1.896	1.984	1.968	1.968	1.984
0-100sn	9,4	7,7	11,4	10,8	11,3	8,8	8,2	9,3	7,2
TüketimL/100km	5,2	—	—	—	—	7,2	5,9	—	8,0
Azami hızkm/s	197	218	184	192	187	209	220	205	235
Yakıt	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Dizel	Benzin	Dizel	Dizel	Benzin
Vites	6 ileri manuel	7 ileri DSG	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.4 TSI (EA111, turbo)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 122HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.390cc
0-100: 9,4sn
Tüketim: 5,2L

Motor

Motor Kodu: EA111 / CAXA
Motor Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 122 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 9.4 sn
Azami Hız: 197 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1205 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı Hatchback (dönem sonu)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.2 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2007-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf'e TSI teknolojisinin girdigi dönemin giriş seviyesi motoru, TR'de sınırlı sayıda (kısa üretim)

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.4 TSI Twincharger (turbo+kompresör, EA111)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 170HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.390cc
0-100: 7,7sn

Motor

Motor Kodu: BLG
Motor Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + kompresör (twincharger) + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 7 ileri DSG (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik)
Şanzıman Kodu: DSG (çift kavramalı otomatik) - kuru kavramalı 7 ileri (DQ200/0AM); erken dönemde mekatronik/kavrama arızası ile tanınır, TR'de yağ/filtre bakımının ihmal edilmemesi kritik
Şanzıman Tipi: Çift kavrama

Performans

Motor Gücü: 170 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 7.7 sn
Azami Hız: 218 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1293 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı Hatchback (GT/üst donanım)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Sınırlı - düşük satış adedi / paralel ithalat / klasik araç statusu, çıkma parça zor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Dönemin teknolojik harikasi - hem turbo hem mekanik kompresorlu (twincharger), TR'de çok sınırlı sayıda

Orta

Erken dönem DSG (DQ200), mekatronik/kavrama arızası açısından servis kaydı önemli. Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.6 (atmosferik, 8V)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 102HP
Tork: 148Nm
Hacim: 1.595cc
0-100: 11,4sn

Motor

Motor Kodu: BGU, BSE, BSF
Motor Hacmi: 1595 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 102 HP
Tork: 148 Nm
0-100 km/s: 11.4 sn
Azami Hız: 184 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1208 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru)
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2003-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok bulunan Golf V benzinlisi, sağlam ve basit

Orta

Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne uygun

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.6 FSI (atmosferik, doğrudan enjeksiyon)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 115HP
Tork: 155Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 10,8sn

Motor

Motor Kodu: BAG, BLF, BLP
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 115 HP
Tork: 155 Nm
0-100 km/s: 10.8 sn
Azami Hız: 192 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1219 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Sınırlı uygun - doğrudan enjeksiyon (FSI) ama turbo DEĞİL; sadece likit faz (LPI) sistemleriyle dönüşüm mümkün, klasik gaz-fazlı sistemler önerilmez

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (16V/FSI ailesi)
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2003-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Turbo olmayan ama doğrudan enjeksiyonlu (FSI) motor - emme manifoldu/supap kökleme bilinen bir sorun

Orta

Doğrudan enjeksiyon nedeniyle klasik LPG önerilmez

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.9 TDI PD (pompa-enjektör)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 105HP
Tork: 250Nm
Hacim: 1.896cc
0-100: 11,3sn

Motor

Motor Kodu: EA188 / BJB, BKC, BXE
Motor Hacmi: 1896 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Pompa-enjektör (Pumpe-Duse / PD)
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 105 HP
Tork: 250 Nm
0-100 km/s: 11.3 sn
Azami Hız: 187 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1286 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (Pumpe-Duse/PD yakıt sistemi - yüksek enjektör basinci nedeniyle interference motor); kayış kopması/gecikmis değişim ÇOK ağır motor hasarına yol açar, PD motorlarda kayış değişimi özellikle kritik
Triger Değişimi: ~150.000-180.000 km (PD sistemde kayış değişimi kritik)
Motor Yağı: 5W-40 (VW 505 00 / 505 01) - Pumpe-Duse enjektörler için özel spesifikasyon, karıştırılmamalı
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2003-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Giriş seviyesi PD dizel

Orta

Kayış değişim aralığı kesinlikle aşılmamalı, enjektör tamiri pahalı

TR'de en çok bulunan Golf V dizeli

Orta

Kayış değişim aralığı kesinlikle aşılmamalı, enjektör tamiri pahalı

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 FSI (atmosferik, doğrudan enjeksiyon)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.984cc
0-100: 8,8sn
Tüketim: 7,2L

Motor

Motor Kodu: AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ
Motor Hacmi: 1984 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 8.8 sn
Azami Hız: 209 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1277 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant (üst donanım)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.2 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Sınırlı uygun - doğrudan enjeksiyon (FSI) ama turbo DEĞİL; sadece likit faz (LPI) sistemleriyle dönüşüm mümkün, klasik gaz-fazlı sistemler önerilmez

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (16V/FSI ailesi)
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2004-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Güçlü atmosferik motor, sıklıkla üst donanımla eşlendi

Orta

Emme manifoldu/supap kökleme bilinen bir sorun. Doğrudan enjeksiyon nedeniyle klasik LPG önerilmez

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TDI PD (pompa-enjektör, en güçlü versiyon, DPF'li)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 170HP
Tork: 350Nm
Hacim: 1.968cc
0-100: 8,2sn
Tüketim: 5,9L

Motor

Motor Kodu: EA188 / BMN
Motor Hacmi: 1968 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Pompa-enjektör (Pumpe-Duse / PD)
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 170 HP
Tork: 350 Nm
0-100 km/s: 8.2 sn
Azami Hız: 220 km/s

Ölçüler

Uzunluk: 4204 mm
Genişlik: 1759 mm
Yükseklik: 1485 mm
Ağırlık: 1293 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback (GT TDI üst donanım)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.9 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (Pumpe-Duse/PD yakıt sistemi - yüksek enjektör basinci nedeniyle interference motor); kayış kopması/gecikmis değişim ÇOK ağır motor hasarına yol açar, PD motorlarda kayış değişimi özellikle kritik
Triger Değişimi: ~150.000-180.000 km (PD sistemde kayış değişimi kritik)
Motor Yağı: 5W-40 (VW 505 00 / 505 01) - Pumpe-Duse enjektörler için özel spesifikasyon, karıştırılmamalı
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf V'in en güçlü PD dizeli

Orta

DPF şehir içi ağırlıklı kullanımda tıkanabilir, kayış değişim aralığı aşılmamalı

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TDI PD (pompa-enjektör)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 140HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.968cc
0-100: 9,3sn

Motor

Motor Kodu: EA188 / BKD
Motor Hacmi: 1968 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Pompa-enjektör (Pumpe-Duse / PD)
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 140 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.3 sn
Azami Hız: 205 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1316 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant (üst donanım, 4motion seçeneği de mevcut)

Maliyet

MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (Pumpe-Duse/PD yakıt sistemi - yüksek enjektör basinci nedeniyle interference motor); kayış kopması/gecikmis değişim ÇOK ağır motor hasarına yol açar, PD motorlarda kayış değişimi özellikle kritik
Triger Değişimi: ~150.000-180.000 km (PD sistemde kayış değişimi kritik)
Motor Yağı: 5W-40 (VW 505 00 / 505 01) - Pumpe-Duse enjektörler için özel spesifikasyon, karıştırılmamalı
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2003-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Dönemin güçlü ve popüler dizeli

Orta

Kayış değişim aralığı kesinlikle aşılmamalı, enjektör tamiri pahalı

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TFSI GTI (EA113/EA888 geçiş ailesi, turbo)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 200HP
Tork: 280Nm
Hacim: 1.984cc
0-100: 7,2sn
Tüketim: 8L

Motor

Motor Kodu: BWA
Motor Hacmi: 1984 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 200 HP
Tork: 280 Nm
0-100 km/s: 7.2 sn
Azami Hız: 235 km/s

Ölçüler

Yükseklik: 1469 mm
Ağırlık: 1364 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback (GTI, üst donanım)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 8 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA888 ailesi - 1.8/2.0 TSI GTI/GTD); TR'de erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Zincir, TR'de 100-150.000 km'de germe sistemi kontrolü önerilir
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2004-2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf GTI'nin modern donemdeki 'yeniden dogusu', TR'de tanidik ve aranan bir versiyon

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ. Zincir germe sistemi kontrol edilmeli

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

Motor Karşılaştırma Matrisi

1.4 TSI (EA111, turbo)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.4 TSI Twincharger (turbo+kompresör, EA111)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.6 (atmosferik, 8V)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.6 FSI (atmosferik, doğrudan enjeksiyon)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.9 TDI PD (pompa-enjektör)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

2.0 FSI (atmosferik, doğrudan enjeksiyon)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

2.0 TDI PD (pompa-enjektör, en güçlü versiyon, DPF'li)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım