Toyota Hilux AN10-AN20 Vigo

2005–2015 · 2 motor · 144–171 HP

DizelPickup

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	144	171
TorkNm	343	352
Hacimcc	2.494	2.982
0-100sn	12,5	12,0
TüketimL/100km	8,3	8,3
Azami hızkm/s	170	170
Yakıt	Dizel	Dizel
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

2.5 D-4D

Pickup

Maliyeti hesapla

Güç: 144HP
Tork: 343Nm
Hacim: 2.494cc
0-100: 12,5sn
Tüketim: 8,3L

Motor

Motor Kodu: 2KD-FTV
Motor Hacmi: 2494 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 144 HP
Tork: 343 Nm
0-100 km/s: 12.5 sn
Azami Hız: 170 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1920 kg
Depo Hacmi: 80 L
Şase Tipi: Çift Kabin 4x4 (Single Cab/Xtra Cab 4x2 varyantları da mevcut, sahibinden trim'i Adventure/Basic/Comfort 4x2 olarak listelenmiş)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 8.3 L/100km
MTV Kademesi: 2001-2500 cm3 dilimi (2494 cc, TR MTV tablosunda dizel orta-üst kademe)
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motora LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: Yaklaşık 150.000-200.000 km (2KD-FTV ailesinde üretici/servis kaynaklı yaygın kabul edilen aralık, TR ağır hizmet koşullarında erken değişim önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 (Toyota dizel spesifikasyonu, dönem ACEA C3/API CJ-4 uyumlu)
Yedek Parça: İyi - Toyota'nın TR'de geniş bayi/servis ağı ve 2KD-FTV motorunun Hilux/Fortuner/Innova arasında paylaşılan geniş parça havuzu sayesinde orijinal parça bulunabilirliği yüksek, ancak araç yaşı ileri

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2015
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4' sayfası (WebFetch ile fiilen çekildi); şanzıman kodu için doğrulanmış tek kaynak bulunamadı, '— (kaynakta yok)' bırakıldı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 46.027 TL - 50.217 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Enjektör aşınması/tıkanması (özellikle düşük kaliteli yakıtla), turbo aktüatör arızaları, triger kayışı/gerdirici arızas

Orta

ı - 2KD-FTV ailesinde bilinen genel risk alanları; genel olarak dayanıklı motor ünü var

Bakım Takvimi

Toyota TR için yaklaşık 10.000 km / 12 ay periyodik bakım aralığı (Toyota'nın dönem dizel motorlarında yaygın uygulanan
Periyodik bakım

3.0 D-4D

Pickup

Maliyeti hesapla

Güç: 171HP
Tork: 352Nm
Hacim: 2.982cc
0-100: 12sn
Tüketim: 8,3L

Motor

Motor Kodu: 1KD-FTV
Motor Hacmi: 2982 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo (değişken geometrili, Toyota CT16V) + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 171 HP
Tork: 352 Nm
0-100 km/s: 12 sn
Azami Hız: 170 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 80 L
Şase Tipi: Çift Kabin 4x4 (sahibinden trim'i Elegant 4x4 olarak listelenmiş, sadece 19 ilan - nadir varyant)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 8.3 L/100km
MTV Kademesi: 2501-3000 cm3 dilimi (2982 cc, TR MTV tablosunda dizel üst-orta kademe)
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motora LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: Yaklaşık 150.000-200.000 km (1KD-FTV ailesinde üretici/servis kaynaklı yaygın kabul edilen aralık, TR ağır hizmet koşullarında erken değişim önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 (Toyota dizel spesifikasyonu, dönem ACEA C3/API CJ-4 uyumlu)
Yedek Parça: Orta - düşük ilan sayısı (19) TR'de az adet satıldığını gösteriyor, orijinal parça temini bayi kanalıyla mümkün ama araç yaşı ileri ve nadir olduğundan yan sanayi seçenek kısıtlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2015
Veri Güveni: Orta-Yüksek - auto-data.net 'Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4' sayfası başlığı ve rakamları WebSearch snippet ile net görüldü (motorreviewer.com ve dyno-chiptuningfiles.com ile çapraz doğrulandı), sayfa doğrudan WebFetch ile çekilemedi; boş ağırlık ve şanzıman kodu için doğrulanmış tek kaynak bulunamadı, '— (kaynakta yok)' bırakıldı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Enjektör aşınması, turbo aktüatör arızaları (VNT mekanizması), triger kayışı/gerdirici arızası, 1KD-FTV ailesinde bazı k

Orta

aynaklarda krank mili/blok çatlağı riski (yüksek performans versiyonlarında, örn. Land Cruiser Prado 190 Hp'de) uluslararası forumlarda bahsedilir - Hilux'taki düşük güçlü (171 Hp) versiyon için TR'de istatistiksel doğrulama kaynakta yok

Bakım Takvimi

Toyota TR için yaklaşık 10.000 km / 12 ay periyodik bakım aralığı
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Toyota Hilux AN10-AN20 Vigo

2005–2015 · 2 motor · 144–171 HP

DizelPickup

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	144	171
TorkNm	343	352
Hacimcc	2.494	2.982
0-100sn	12,5	12,0
TüketimL/100km	8,3	8,3
Azami hızkm/s	170	170
Yakıt	Dizel	Dizel
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

2.5 D-4D

Pickup

Maliyeti hesapla

Güç: 144HP
Tork: 343Nm
Hacim: 2.494cc
0-100: 12,5sn
Tüketim: 8,3L

Motor

Motor Kodu: 2KD-FTV
Motor Hacmi: 2494 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 144 HP
Tork: 343 Nm
0-100 km/s: 12.5 sn
Azami Hız: 170 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1920 kg
Depo Hacmi: 80 L
Şase Tipi: Çift Kabin 4x4 (Single Cab/Xtra Cab 4x2 varyantları da mevcut, sahibinden trim'i Adventure/Basic/Comfort 4x2 olarak listelenmiş)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 8.3 L/100km
MTV Kademesi: 2001-2500 cm3 dilimi (2494 cc, TR MTV tablosunda dizel orta-üst kademe)
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motora LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: Yaklaşık 150.000-200.000 km (2KD-FTV ailesinde üretici/servis kaynaklı yaygın kabul edilen aralık, TR ağır hizmet koşullarında erken değişim önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 (Toyota dizel spesifikasyonu, dönem ACEA C3/API CJ-4 uyumlu)
Yedek Parça: İyi - Toyota'nın TR'de geniş bayi/servis ağı ve 2KD-FTV motorunun Hilux/Fortuner/Innova arasında paylaşılan geniş parça havuzu sayesinde orijinal parça bulunabilirliği yüksek, ancak araç yaşı ileri

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2015
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net 'Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4' sayfası (WebFetch ile fiilen çekildi); şanzıman kodu için doğrulanmış tek kaynak bulunamadı, '— (kaynakta yok)' bırakıldı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 46.027 TL - 50.217 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Enjektör aşınması/tıkanması (özellikle düşük kaliteli yakıtla), turbo aktüatör arızaları, triger kayışı/gerdirici arızas

Orta

ı - 2KD-FTV ailesinde bilinen genel risk alanları; genel olarak dayanıklı motor ünü var

Bakım Takvimi

Toyota TR için yaklaşık 10.000 km / 12 ay periyodik bakım aralığı (Toyota'nın dönem dizel motorlarında yaygın uygulanan
Periyodik bakım

3.0 D-4D

Pickup

Maliyeti hesapla

Güç: 171HP
Tork: 352Nm
Hacim: 2.982cc
0-100: 12sn
Tüketim: 8,3L

Motor

Motor Kodu: 1KD-FTV
Motor Hacmi: 2982 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo (değişken geometrili, Toyota CT16V) + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 171 HP
Tork: 352 Nm
0-100 km/s: 12 sn
Azami Hız: 170 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 80 L
Şase Tipi: Çift Kabin 4x4 (sahibinden trim'i Elegant 4x4 olarak listelenmiş, sadece 19 ilan - nadir varyant)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 8.3 L/100km
MTV Kademesi: 2501-3000 cm3 dilimi (2982 cc, TR MTV tablosunda dizel üst-orta kademe)
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Uygunsuz - dizel motora LPG dönüşümü yapılmaz

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı
Triger Değişimi: Yaklaşık 150.000-200.000 km (1KD-FTV ailesinde üretici/servis kaynaklı yaygın kabul edilen aralık, TR ağır hizmet koşullarında erken değişim önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 (Toyota dizel spesifikasyonu, dönem ACEA C3/API CJ-4 uyumlu)
Yedek Parça: Orta - düşük ilan sayısı (19) TR'de az adet satıldığını gösteriyor, orijinal parça temini bayi kanalıyla mümkün ama araç yaşı ileri ve nadir olduğundan yan sanayi seçenek kısıtlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2005-2015
Veri Güveni: Orta-Yüksek - auto-data.net 'Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4' sayfası başlığı ve rakamları WebSearch snippet ile net görüldü (motorreviewer.com ve dyno-chiptuningfiles.com ile çapraz doğrulandı), sayfa doğrudan WebFetch ile çekilemedi; boş ağırlık ve şanzıman kodu için doğrulanmış tek kaynak bulunamadı, '— (kaynakta yok)' bırakıldı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 64.175 TL - 70.018 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Enjektör aşınması, turbo aktüatör arızaları (VNT mekanizması), triger kayışı/gerdirici arızası, 1KD-FTV ailesinde bazı k

Orta

Bakım Takvimi

Toyota TR için yaklaşık 10.000 km / 12 ay periyodik bakım aralığı
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.