Fiat Egea 356-357-358

2015–2020 · 6 motor · 95–120 HP

DizelBenzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

6 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	95	95	120	110	120	120
TorkNm	200	127	215	152	320	320
Hacimcc	1.248	1.368	1.368	1.598	1.598	1.598
0-100sn	11,7	11,5	9,6	11,2	9,8	9,7
TüketimL/100km	4,2	5,7	6,0	6,3	3,9	4,2
Azami hızkm/s	183	185	200	192	200	199
Yakıt	Dizel	Benzin	Benzin	Benzin	Dizel	Dizel
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri DCT	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.3 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 95HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.248cc
0-100: 11,7sn
Tüketim: 4,2L

Motor

Motor Kodu: 199B1000
Motor Hacmi: 1248 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 95 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 11.7 sn
Azami Hız: 183 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1205 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.2 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 5+
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (celik) - 1.3 Multijet ailesinde sabit bir fabrika değişim aralığı yok ama erken dönem zincir germe/gerginlik takozu aşınması/sünmesi bazı kullanıcılarda bildiriliyor (DonanimHaber forum, piservisbcs.com), 120.000-160.000 km'de kontrol/on tedbirli değişim önerilir
Triger Değişimi: Sabit fabrika aralığı yok, 120.000-160.000 km'de kontrol önerilir
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 199B1000/55266963 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok bulunan Egea dizeli, ekonomik ve düşük yakıt tüketimli

Orta

Multijet enjektörlerinde ic conta/geri kaçak arızası (zor çalışma, düzensiz rölanti) ve EGR valfi tıkanması (is/karbon birikintisi) bilinen şikâyetler; DPF şehir içi ağırlıklı kullanımda tıkanabilir

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.4 Fire (atmosferik, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 95HP
Tork: 127Nm
Hacim: 1.368cc
0-100: 11,5sn
Tüketim: 5,7L

Motor

Motor Kodu: 843A1000
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 95 HP
Tork: 127 Nm
0-100 km/s: 11.5 sn
Azami Hız: 185 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1150 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) - SW'de (358) hiç sunulmadı

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.7 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - 1.4 Fire'da ortalama 120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı)
Triger Değişimi: ~120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia K P.E. 5W-40 (ACEA C3 / API SN) - 1.4 Fire ve 1.4 T-Jet benzinli motorlar için
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 843A1000 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Giriş seviyesi, basit ve görece sorunsuz atmosferik motor

Orta

güç/tork mütevazı. Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne uygun, TR'de yaygın yapılıyor

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.4 T-Jet (turbo, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 215Nm
Hacim: 1.368cc
0-100: 9,6sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: 940B7000
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 215 Nm
0-100 km/s: 9.6 sn
Azami Hız: 200 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1275 kg
Depo Hacmi: 50 L
Şase Tipi: Hatchback (357) sadece - Sedan'da (356) yalnızca fabrika-LPG'li 'T-Jet LPG' versiyonu vardı, SW'de (358) hiç sunulmadı

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - 1.4 T-Jet turbo OLMASINA RAĞMEN çoklu port (manifold) enjeksiyon kullanıyor (doğrudan enjeksiyon DEĞİL); nitekim Fiat'in kendisi bu motorun fabrika-LPG'li 'T-Jet LPG' versiyonunu (aynı motor kodu 940B7000) 356/357 gövdelerinde resmî olarak sattı - dönüşüm için çoklu port turbo motorlar arasında en güvenilir seçenek kabul edilir

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru, turbo motor) - 1.4 T-Jet için kesin fabrika aralığı net TR kaynaklarında doğrulanamadı; turbo motor olduğu için erken değişim (60.000-90.000 km aralığı TR forumlarında öneriliyor) tercih edilmesi tavsiye edilir, servis kitabından MUTLAKA teyit edilmeli
Triger Değişimi: Kesin fabrika aralığı doğrulanamadı, 60.000-90.000 km önerilir (servis kitabından teyit şart)
Motor Yağı: Selenia K P.E. 5W-40 (ACEA C3 / API SN) - 1.4 Fire ve 1.4 T-Jet benzinli motorlar için
Yedek Parça: Orta - ana gövdeler kadar yaygın değil (düşük hacimli veya kısa süreli satılan motor/trim), parça bulmak Fiat bayii/ağı geniş olduğu için yine de nispeten kolay ama çıkma/2. el parça daha sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2018
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 940B7000 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Dönemin en güçlü/sportif benzinlisi, TR'de göreceli az sayıda

Orta

Turbo motor - yağ bakımı ihmal edilmemeli; çoklu port enjeksiyon sayesinde (doğrudan enjeksiyon değil) LPG dönüşümüne diğer turbo motorlara göre daha uygun

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 E-Torq (atmosferik, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 152Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 11,2sn
Tüketim: 6,3L

Motor

Motor Kodu: 55268036
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (konvertörlü)
Şanzıman Kodu: otomatik (ticari kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 152 Nm
0-100 km/s: 11.2 sn
Azami Hız: 192 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1205 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - sadece otomatik şanzımanla satıldı, manuel seçeneği yok

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (celik) - 1.6 E-Torq'ta sabit bir değişim aralığı yok (üretici 'ömür boyu' diyor), düzenli yağ bakımıyla 500.000 km uzeri şikâyetsiz kullanım bildirenler var; yağ eksikliği/kirli yağ/aşırı ısınma zincire zarar verebilir
Triger Değişimi: Sabit değişim aralığı yok (ömür boyu, yağ bakımına bağlı)
Motor Yağı: Selenia Digitek P.E. 0W-30 (ACEA C2) - 1.6 E-Torq için
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55268036 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok tercih edilen benzinli-otomatik kombinasyon, atmosferik yapısı sayesinde sağlam kabul edilir

Orta

Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne ÇOK uygun (atmosferik yapısı özellikle vurgulanan bir avantaj), dönüşüm sonrası kullanıcılardan olumlu geri bildirim yaygın

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 9,8sn
Tüketim: 3,9L

Motor

Motor Kodu: 55260384
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri DCT (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik)
Şanzıman Kodu: C635 DDCT (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik, 6 ileri) - Fiat'ta 'DCT', Dodge'da 'DDCT', Alfa Romeo'da 'TCT' adıyla pazarlanan aynı ünite; vites geçişlerinde sarsıntı/vuruntu (özellikle 1'den 2'ye), 2. vitese geçmeme, arıza kodu ve yazılım güncellemesi gerektiren şikâyetler TR forumlarında (Sikayetvar, teknikotomatiksanziman.com) sıkça bildiriliyor - DCT yağ/filtre bakımının ihmal edilmemesi ve yazılım güncel tutulması kritik
Şanzıman Tipi: Çift kavrama

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.8 sn
Azami Hız: 200 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1295 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 3.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - Multijet II dizellerde (1.3 ve 1.6) TR kaynaklarında ortalama 90.000-120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı); interference (pistonlu) motor, kayış kopması ağır motor hasarına yol açar
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55260384 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de tercih edilen dizel-otomatik kombinasyon

Orta

DCT'nin vites geçiş sarsıntısı/2. vitese geçmeme gibi kronik şikâyetleri TR forumlarında sik bildiriliyor - alırken DCT servis/yazılım güncelleme geçmişi sorulmalı. Motor tarafında enjektör/EGR/DPF/volan notları MT versiyonuyla aynı

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 9,7sn
Tüketim: 4,2L

Motor

Motor Kodu: 55260384
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.7 sn
Azami Hız: 199 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1270 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.2 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - Multijet II dizellerde (1.3 ve 1.6) TR kaynaklarında ortalama 90.000-120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı); interference (pistonlu) motor, kayış kopması ağır motor hasarına yol açar
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55260384 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Egea'nin en güçlü ilk nesil dizeli, TR'de yaygın

Orta

Multijet enjektör ic conta/geri kaçak arızası ve EGR/DPF tıkanma şikâyetleri 1.3'e benzer şekilde bildiriliyor; çift kütle volanı (dual-mass flywheel) yüksek km'de erken aşınma/titreşim gösterebilir, özellikle şehir içi kullanımda

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Yer aldığı listeler

Fiat Egea 356-357-358

2015–2020 · 6 motor · 95–120 HP

DizelBenzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

6 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	95	95	120	110	120	120
TorkNm	200	127	215	152	320	320
Hacimcc	1.248	1.368	1.368	1.598	1.598	1.598
0-100sn	11,7	11,5	9,6	11,2	9,8	9,7
TüketimL/100km	4,2	5,7	6,0	6,3	3,9	4,2
Azami hızkm/s	183	185	200	192	200	199
Yakıt	Dizel	Benzin	Benzin	Benzin	Dizel	Dizel
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri otomatik	6 ileri DCT	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.3 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 95HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.248cc
0-100: 11,7sn
Tüketim: 4,2L

Motor

Motor Kodu: 199B1000
Motor Hacmi: 1248 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 95 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 11.7 sn
Azami Hız: 183 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1205 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.2 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 5+
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (celik) - 1.3 Multijet ailesinde sabit bir fabrika değişim aralığı yok ama erken dönem zincir germe/gerginlik takozu aşınması/sünmesi bazı kullanıcılarda bildiriliyor (DonanimHaber forum, piservisbcs.com), 120.000-160.000 km'de kontrol/on tedbirli değişim önerilir
Triger Değişimi: Sabit fabrika aralığı yok, 120.000-160.000 km'de kontrol önerilir
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 199B1000/55266963 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok bulunan Egea dizeli, ekonomik ve düşük yakıt tüketimli

Orta

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.4 Fire (atmosferik, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 95HP
Tork: 127Nm
Hacim: 1.368cc
0-100: 11,5sn
Tüketim: 5,7L

Motor

Motor Kodu: 843A1000
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 95 HP
Tork: 127 Nm
0-100 km/s: 11.5 sn
Azami Hız: 185 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1150 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) - SW'de (358) hiç sunulmadı

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.7 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - 1.4 Fire'da ortalama 120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı)
Triger Değişimi: ~120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia K P.E. 5W-40 (ACEA C3 / API SN) - 1.4 Fire ve 1.4 T-Jet benzinli motorlar için
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 843A1000 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Giriş seviyesi, basit ve görece sorunsuz atmosferik motor

Orta

güç/tork mütevazı. Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne uygun, TR'de yaygın yapılıyor

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.4 T-Jet (turbo, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 215Nm
Hacim: 1.368cc
0-100: 9,6sn
Tüketim: 6L

Motor

Motor Kodu: 940B7000
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 215 Nm
0-100 km/s: 9.6 sn
Azami Hız: 200 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1275 kg
Depo Hacmi: 50 L
Şase Tipi: Hatchback (357) sadece - Sedan'da (356) yalnızca fabrika-LPG'li 'T-Jet LPG' versiyonu vardı, SW'de (358) hiç sunulmadı

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - 1.4 T-Jet turbo OLMASINA RAĞMEN çoklu port (manifold) enjeksiyon kullanıyor (doğrudan enjeksiyon DEĞİL); nitekim Fiat'in kendisi bu motorun fabrika-LPG'li 'T-Jet LPG' versiyonunu (aynı motor kodu 940B7000) 356/357 gövdelerinde resmî olarak sattı - dönüşüm için çoklu port turbo motorlar arasında en güvenilir seçenek kabul edilir

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru, turbo motor) - 1.4 T-Jet için kesin fabrika aralığı net TR kaynaklarında doğrulanamadı; turbo motor olduğu için erken değişim (60.000-90.000 km aralığı TR forumlarında öneriliyor) tercih edilmesi tavsiye edilir, servis kitabından MUTLAKA teyit edilmeli
Triger Değişimi: Kesin fabrika aralığı doğrulanamadı, 60.000-90.000 km önerilir (servis kitabından teyit şart)
Motor Yağı: Selenia K P.E. 5W-40 (ACEA C3 / API SN) - 1.4 Fire ve 1.4 T-Jet benzinli motorlar için
Yedek Parça: Orta - ana gövdeler kadar yaygın değil (düşük hacimli veya kısa süreli satılan motor/trim), parça bulmak Fiat bayii/ağı geniş olduğu için yine de nispeten kolay ama çıkma/2. el parça daha sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2018
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 940B7000 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Dönemin en güçlü/sportif benzinlisi, TR'de göreceli az sayıda

Orta

Turbo motor - yağ bakımı ihmal edilmemeli; çoklu port enjeksiyon sayesinde (doğrudan enjeksiyon değil) LPG dönüşümüne diğer turbo motorlara göre daha uygun

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 E-Torq (atmosferik, çoklu port enjeksiyon)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 152Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 11,2sn
Tüketim: 6,3L

Motor

Motor Kodu: 55268036
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik (konvertörlü)
Şanzıman Kodu: otomatik (ticari kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 152 Nm
0-100 km/s: 11.2 sn
Azami Hız: 192 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1205 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - sadece otomatik şanzımanla satıldı, manuel seçeneği yok

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 6.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (celik) - 1.6 E-Torq'ta sabit bir değişim aralığı yok (üretici 'ömür boyu' diyor), düzenli yağ bakımıyla 500.000 km uzeri şikâyetsiz kullanım bildirenler var; yağ eksikliği/kirli yağ/aşırı ısınma zincire zarar verebilir
Triger Değişimi: Sabit değişim aralığı yok (ömür boyu, yağ bakımına bağlı)
Motor Yağı: Selenia Digitek P.E. 0W-30 (ACEA C2) - 1.6 E-Torq için
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2019
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55268036 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok tercih edilen benzinli-otomatik kombinasyon, atmosferik yapısı sayesinde sağlam kabul edilir

Orta

Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne ÇOK uygun (atmosferik yapısı özellikle vurgulanan bir avantaj), dönüşüm sonrası kullanıcılardan olumlu geri bildirim yaygın

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 9,8sn
Tüketim: 3,9L

Motor

Motor Kodu: 55260384
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri DCT (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik)
Şanzıman Kodu: C635 DDCT (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik, 6 ileri) - Fiat'ta 'DCT', Dodge'da 'DDCT', Alfa Romeo'da 'TCT' adıyla pazarlanan aynı ünite; vites geçişlerinde sarsıntı/vuruntu (özellikle 1'den 2'ye), 2. vitese geçmeme, arıza kodu ve yazılım güncellemesi gerektiren şikâyetler TR forumlarında (Sikayetvar, teknikotomatiksanziman.com) sıkça bildiriliyor - DCT yağ/filtre bakımının ihmal edilmemesi ve yazılım güncel tutulması kritik
Şanzıman Tipi: Çift kavrama

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.8 sn
Azami Hız: 200 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1295 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 3.9 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - Multijet II dizellerde (1.3 ve 1.6) TR kaynaklarında ortalama 90.000-120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı); interference (pistonlu) motor, kayış kopması ağır motor hasarına yol açar
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55260384 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de tercih edilen dizel-otomatik kombinasyon

Orta

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

1.6 Multijet II (turbo dizel, common-rail)

SedanHatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 120HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 9,7sn
Tüketim: 4,2L

Motor

Motor Kodu: 55260384
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 120 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.7 sn
Azami Hız: 199 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1270 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Sedan (356) / Hatchback (357) / SW (358) - tüm gövdelerde mevcut

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.2 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru) - Multijet II dizellerde (1.3 ve 1.6) TR kaynaklarında ortalama 90.000-120.000 km / 5 yıl önerilir (kesin km için servis kitabına bakılmalı); interference (pistonlu) motor, kayış kopması ağır motor hasarına yol açar
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km / 5 yıl
Motor Yağı: Selenia WR Pure Energy / WR Forward 5W-30 (Low SAPS - düşük küllü, DPF'li Multijet II dizeller için) - Euro 6d motorlarda WR Forward 0W-30 da önerilebilir, servis kitabından teyit
Yedek Parça: Bol - Egea/Tipo Türkiye'de 2016-2024 arası en çok satan otomobil oldu (Tofaş/Bursa'da üretiliyor), parça/usta bulmak TR'nin her yerinde çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2020
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net (motor kodu 55260384 doğrulandı)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Egea'nin en güçlü ilk nesil dizeli, TR'de yaygın

Orta

Bakım Takvimi

Fiat TR: 20.000 km / 1 yıl (1.3 Multijet dizelde araya 10.000 km'de ek yağ/ara bakımı girebilir, büyük bakım ~2 yıl/30.0
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.