Volkswagen Golf 5K (PQ35)

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	85	105	80	122	160	102	105	150	140	110	210	170
TorkNm	160	175	132	200	240	148	250	200	320	250	280	240
Hacimcc	1.197	1.197	1.390	1.390	1.390	1.595	1.598	1.984	1.968	1.968	1.984	2.480
0-100sn	12,3	10,6	13,9	9,5	8,0	11,3	11,3	8,9	9,3	10,7	6,9	—
TüketimL/100km	4,9	—	—	5,2	—	—	—	7,2	—	4,5	7,3	—
Azami hızkm/s	178	190	172	200	220	188	189	206	209	194	240	—
Yakıt	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Dizel	Benzin	Dizel	Dizel	Benzin	Benzin
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	7 ileri DSG	5 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri otomatik
Detay	İnceleniyor

1.2 TSI (EA111, turbo, küçük hacim)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 85HP
Tork: 160Nm
Hacim: 1.197cc
0-100: 12,3sn
Tüketim: 4,9L

Motor

Motor Kodu: CBZA
Motor Hacmi: 1197 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 85 HP
Tork: 160 Nm
0-100 km/s: 12.3 sn
Azami Hız: 178 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1154 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.9 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2010-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Giriş seviyesi turbo benzinli, düşük tüketim odaklı

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.2 TSI (EA111, turbo)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 105HP
Tork: 175Nm
Hacim: 1.197cc
0-100: 10,6sn

Motor

Motor Kodu: CBZB
Motor Hacmi: 1197 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 105 HP
Tork: 175 Nm
0-100 km/s: 10.6 sn
Azami Hız: 190 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1158 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2009-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok tercih edilen giriş seviyesi TSI

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.4 (atmosferik, EA111 ailesi)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 80HP
Tork: 132Nm
Hacim: 1.390cc
0-100: 13,9sn

Motor

Motor Kodu: CGGA
Motor Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 80 HP
Tork: 132 Nm
0-100 km/s: 13.9 sn
Azami Hız: 172 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1142 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2013
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Giriş seviyesi atmosferik, TSI'ya alternatif basit seçenek

Orta

Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne uygun

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.4 TSI (EA111, turbo)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 122HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.390cc
0-100: 9,5sn
Tüketim: 5,2L

Motor

Motor Kodu: CAXA
Motor Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 122 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 9.5 sn
Azami Hız: 200 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1215 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 5.2 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2013
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok tercih edilen orta seviye TSI

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.4 TSI Twincharger (turbo+kompresör, EA111)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 160HP
Tork: 240Nm
Hacim: 1.390cc
0-100: 8sn

Motor

Motor Kodu: CAVD, CTHD, CTKA
Motor Hacmi: 1390 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + kompresör (twincharger) + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 7 ileri DSG (kuru kavramalı çift kavramalı otomatik)
Şanzıman Kodu: DSG (çift kavramalı otomatik) - kuru kavramalı 7 ileri (DQ200/0AM); erken dönemde mekatronik/kavrama arızası ile tanınır, TR'de yağ/filtre bakımının ihmal edilmemesi kritik
Şanzıman Tipi: Çift kavrama
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 160 HP
Tork: 240 Nm
0-100 km/s: 8 sn
Azami Hız: 220 km/s

Ölçüler

Uzunluk: 4199 mm
Genişlik: 1786 mm
Yükseklik: 1480 mm
Ağırlık: 1271 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback (üst donanım)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi - 1.2/1.4 TSI, 2017 öncesi); erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Hem turbo hem kompresorlu (twincharger) güçlü versiyon

Orta

Erken dönem DSG (DQ200), servis kaydı önemli. Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.6 (atmosferik, 8V)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 102HP
Tork: 148Nm
Hacim: 1.595cc
0-100: 11,3sn

Motor

Motor Kodu: BSE, BSF
Motor Hacmi: 1595 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 102 HP
Tork: 148 Nm
0-100 km/s: 11.3 sn
Azami Hız: 188 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1157 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant (dönem basi, kısa üretim)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (kuru)
Triger Değişimi: ~90.000-120.000 km
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2010
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf VI'nin ilk yillarindaki atmosferik seçenek, TSI'nin yayginlasmasiyla hizla azaldı

Orta

Çoklu port enjeksiyon - LPG dönüşümüne uygun

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

1.6 TDI (common-rail)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 105HP
Tork: 250Nm
Hacim: 1.598cc
0-100: 11,3sn

Motor

Motor Kodu: CAYC
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 105 HP
Tork: 250 Nm
0-100 km/s: 11.3 sn
Azami Hız: 189 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1239 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (common-rail dizel); interference motor, değişim aralığı aşılmamalı
Triger Değişimi: ~180.000-200.000 km
Motor Yağı: 5W-30 (VW 507 00) - DPF'li, düşük kul (low SAPS)
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2009-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok bulunan Golf VI dizeli, ekonomik ve güvenilir

Orta

EGR, DPF bakımı önemli

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 FSI (atmosferik, doğrudan enjeksiyon)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 150HP
Tork: 200Nm
Hacim: 1.984cc
0-100: 8,9sn
Tüketim: 7,2L

Motor

Motor Kodu: BVX
Motor Hacmi: 1984 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 150 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 8.9 sn
Azami Hız: 206 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1290 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı Hatchback (dönem basi, çok kısa üretim - 2008)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.2 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 4
LPG Uyumu: Sınırlı uygun - doğrudan enjeksiyon (FSI) ama turbo DEĞİL; sadece likit faz (LPI) sistemleriyle dönüşüm mümkün, klasik gaz-fazlı sistemler önerilmez

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (16V/FSI ailesi)
Triger Değişimi: Omur boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Sınırlı - düşük satış adedi / paralel ithalat / klasik araç statusu, çıkma parça zor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf V'den devrolan FSI motoru, Golf VI'da sadece çok kısa sure üretildi, TR'de az sayıda

Orta

Doğrudan enjeksiyon nedeniyle klasik LPG önerilmez

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TDI (common-rail, güçlü versiyon)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 140HP
Tork: 320Nm
Hacim: 1.968cc
0-100: 9,3sn

Motor

Motor Kodu: CBAB, CFFB
Motor Hacmi: 1968 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 140 HP
Tork: 320 Nm
0-100 km/s: 9.3 sn
Azami Hız: 209 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1276 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback / Variant (üst donanım, 4motion seçeneği de mevcut)

Maliyet

MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (common-rail dizel); interference motor, değişim aralığı aşılmamalı
Triger Değişimi: ~180.000-200.000 km
Motor Yağı: 5W-30 (VW 507 00) - DPF'li, düşük kul (low SAPS)
Yedek Parça: Bol - Türkiye'de en çok satan/en yaygın Golf nesillerinden, VW Grubu ağı geniş, parça/usta bulmak çok kolay

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en çok tercih edilen güçlü dizel

Orta

EGR, DPF, turbo bakımı önemli

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TDI (common-rail)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 250Nm
Hacim: 1.968cc
0-100: 10,7sn
Tüketim: 4,5L

Motor

Motor Kodu: CBDC, CLCA
Motor Hacmi: 1968 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Dizel common-rail
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 250 Nm
0-100 km/s: 10.7 sn
Azami Hız: 194 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1339 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı Hatchback (dönem basi, kısa üretim)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.5 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: - (dizel)

Bakım

Triger Tipi: Triger kayışı (common-rail dizel); interference motor, değişim aralığı aşılmamalı
Triger Değişimi: ~180.000-200.000 km
Motor Yağı: 5W-30 (VW 507 00) - DPF'li, düşük kul (low SAPS)
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-2009
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf VI'nin ilk dönem giriş seviyesi dizeli, kısa üretim nedeniyle TR'de az sayıda

Orta

EGR, DPF bakımı önemli

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.0 TSI GTI (EA888, turbo)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 210HP
Tork: 280Nm
Hacim: 1.984cc
0-100: 6,9sn
Tüketim: 7,3L

Motor

Motor Kodu: CCZB
Motor Hacmi: 1984 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 210 HP
Tork: 280 Nm
0-100 km/s: 6.9 sn
Azami Hız: 240 km/s

Ölçüler

Uzunluk: 4213 mm
Genişlik: 1786 mm
Ağırlık: 1318 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback (GTI, üst donanım)

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.3 L/100km
MTV Kademesi: 1801-2000 cm3
Emisyon Standardı: Euro 5
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI/TFSI/eTSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez, sadece özel LPI (likit enjeksiyon) sistemleriyle ve ustaya danışılarak yapılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA888 ailesi - 1.8/2.0 TSI GTI/GTD); TR'de erken dönem zincir gerginlik takozu/germe bıçağı aşınması bilinen bir şikâyet, 100-150.000 km'de kontrol önerilir
Triger Değişimi: Zincir, TR'de 100-150.000 km'de germe sistemi kontrolü önerilir
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00) - zincir gerdirici için yağ seviyesi/kalitesi önemli
Yedek Parça: Orta - VW Grubu ağı geniş ama bu motor/versiyon düşük hacimli veya nis bir trim TR'de

Kaynak

TR Satış Yılları: 2009-2012
Veri Güveni: Yüksek - auto-data.net

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 30.679 TL - 33.474 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Golf VI GTI, TR'de tanidik ve aranan bir performans versiyonu

Orta

Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ. Zincir germe sistemi kontrol edilmeli

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

2.5 I5 (atmosferik, 5 silindir, Kuzey Amerika 'Rabbit' motoru)

Hatchback

Maliyeti hesapla

Güç: 170HP
Tork: 240Nm
Hacim: 2.480cc

Motor

Motor Kodu: CBTA, CBUA
Motor Hacmi: 2480 cc
Silindir Sayısı: 5
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri otomatik
Şanzıman Kodu: Tiptronic (tork konvertörlü klasik otomatik) - DSG değil, mekanik olarak daha basit/güvenilir
Şanzıman Tipi: Otomatik

Performans

Motor Gücü: 170 HP
Tork: 240 Nm

Ölçüler

Ağırlık: 1371 kg
Depo Hacmi: 55 L
Şase Tipi: 3 kapı / 5 kapı Hatchback (Kuzey Amerika/Meksika spesifik gövde donanimi)

Maliyet

MTV Kademesi: 2001-2500 cm3
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon (turbo olsa da olmasa da); TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri
Triger Değişimi: Zincir, kesin değişim aralığı doğrulanamadı
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW 502 00 / 504 00)
Yedek Parça: Sınırlı - düşük satış adedi / paralel ithalat / klasik araç statusu, çıkma parça zor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2009-2013 (TR'de resmî satış YOK, paralel ithalat)
Veri Güveni: Dusuk-Orta - auto-data.net (TR'de resmî satış doğrulanamadı, Kuzey Amerika spesifik motor)

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 46.027 TL - 50.217 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Avrupa/TR resmî kataloguna hiç girmeyen, Kuzey Amerika 'Rabbit' pazarina özgü 5 silindirli motor (07K ailesi)

Orta

sahibinden filtresinde gorunmesi muhtemelen az sayıda paralel ithalat orneginden - parça/servis TR'de çok zor bulunur

Bakım Takvimi

VW TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla 30.000 km'ye kadar uzatılabilir - kullanımına göre ECU belirler)
Periyodik bakım

Motor Karşılaştırma Matrisi

1.2 TSI (EA111, turbo, küçük hacim)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.2 TSI (EA111, turbo)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.4 (atmosferik, EA111 ailesi)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.4 TSI (EA111, turbo)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.4 TSI Twincharger (turbo+kompresör, EA111)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.6 (atmosferik, 8V)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım

Kaynak

Vergi & Kredi

Fiyat Trendi

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bakım Takvimi

1.6 TDI (common-rail)

Motor

Performans

Ölçüler

Maliyet

Bakım