Skoda Fabia NJ (PQ26)

2014–2021 · 2 motor · 75–110 HP

Benzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	75	110
TorkNm	95	200
Hacimcc	999	999
0-100sn	14,9	9,8
TüketimL/100km	4,8	4,8
Azami hızkm/s	168	196
Yakıt	Benzin	Benzin
Vites	5 ileri manuel	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.0 GreenTec (MPI, atmosferik)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 75HP
Tork: 95Nm
Hacim: 999cc
0-100: 14,9sn
Tüketim: 4,8L

Motor

Motor Kodu: EA211 ailesi (60 PS ve 75 PS varyantları, kesin motor kodu doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 999 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 75 HP
Tork: 95 Nm
0-100 km/s: 14.9 sn
Azami Hız: 168 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Hatchback / Combi

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.8 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon, atmosferik, turbo/direkt enjeksiyon değil; TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi, atmosferik versiyon)
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW Grubu 502.00/504.00 - EA211 atmosferik motorlar için)
Yedek Parça: Bol - Skoda TR ağı geniş, EA211 ailesi VW Grubu'nda çok yaygın kullanılıyor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2021
Veri Güveni: Orta - auto-data.net + automobile-catalog.com çapraz kontrul (0-100, azami hız, tüketim, güç/tork doğrulandı); kesin motor kodu ve boş ağırlık için doğrulanabilir birincil kaynak bulunamadı, TR satış yılı genel üretim dönemine göre çıkarım

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

'GreenTec' Skoda'nın düşük emisyonlu/verimli atmosferik motor markalama adıdır, CNG/LPG teknolojisi DEĞİLDİR (Scala/Octa

Orta

via JSON'larındaki 'e-Tec' mild-hybrid markalamasıyla da karıştırılmamalı - GreenTec sadece Start-Stop + rejeneratif fren gibi standart verimlilik donanımlarını ifade eder). Atmosferik yapı sayesinde görece sorunsuz, TR'de düşük bakım maliyetiyle biliniyor

Bakım Takvimi

Skoda/VW Grubu TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla bazı modellerde 30.000 km'ye kadar çıkabilir - servis kitabından te
Periyodik bakım

1.0 TSI (EA211, turbo)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 200Nm
Hacim: 999cc
0-100: 9,8sn
Tüketim: 4,8L

Motor

Motor Kodu: EA211 / CHZB (95 PS) - CHZC (110 PS)
Motor Hacmi: 999 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel (110 PS'de 7 ileri DSG opsiyonu da mevcut)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / DSG (110 PS'de, kuru kavramalı 7 ileri DQ200)
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 9.8 sn
Azami Hız: 196 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Hatchback / Combi

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.8 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi, 2017 sonrası revize edilmiş zincir gerginlik sistemi)
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW Grubu 504.00/507.00 - EA211 TSI turbo motorlar için)
Yedek Parça: Bol - 212 ilan ile sahibinden filtresinde en çok bulunan Fabia turbo-benzinli motoru, VW Grubu'nda (Polo, Ibiza, Scala) çok yaygın kullanılıyor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2021 (PJ facelift neslinde de 110/115 PS olarak devam ediyor, resmî güncel TR kataloğunda 115 PS DSG olarak listeleniyor)
Veri Güveni: Yüksek-Orta - auto-data.net (motor kodu EA211/CHZB/CHZC doğrulandı) + automobile-catalog.com (0-100/azami hız/tüketim); skoda.com.tr güncel resmî kataloğunda AYNI motor ailesinin güncel PJ facelift 115 PS versiyonu da doğrulandı (bkz. PJ sheet notu), boş ağırlık için doğrulanabilir birincil kaynak bulunamadı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en yaygın Fabia turbo-benzinli motoru

Orta

Kuru kavramalı (DQ200) DSG versiyonunda erken mekatronik/kavrama arızası TR forumlarında (Şikayetvar) bildiriliyor, servis kaydı ve yağ değişimi önemli. Doğrudan enjeksiyon - klasik LPG YAPILAMAZ

Bakım Takvimi

Skoda/VW Grubu TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla bazı modellerde 30.000 km'ye kadar çıkabilir - servis kitabından te
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Yer aldığı listeler

En Az Yakan Benzinli Araçlar

Skoda Fabia NJ (PQ26)

2014–2021 · 2 motor · 75–110 HP

Benzin

Kasa

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	75	110
TorkNm	95	200
Hacimcc	999	999
0-100sn	14,9	9,8
TüketimL/100km	4,8	4,8
Azami hızkm/s	168	196
Yakıt	Benzin	Benzin
Vites	5 ileri manuel	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.0 GreenTec (MPI, atmosferik)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 75HP
Tork: 95Nm
Hacim: 999cc
0-100: 14,9sn
Tüketim: 4,8L

Motor

Motor Kodu: EA211 ailesi (60 PS ve 75 PS varyantları, kesin motor kodu doğrulanamadı)
Motor Hacmi: 999 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Atmosferik
Enjeksiyon: Çoklu port (manifold) enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı)
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 75 HP
Tork: 95 Nm
0-100 km/s: 14.9 sn
Azami Hız: 168 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Hatchback / Combi

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.8 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun - çoklu port (manifold) enjeksiyon, atmosferik, turbo/direkt enjeksiyon değil; TR'de bu tip motorlara LPG dönüşümü yaygın yapılıyor

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi, atmosferik versiyon)
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW Grubu 502.00/504.00 - EA211 atmosferik motorlar için)
Yedek Parça: Bol - Skoda TR ağı geniş, EA211 ailesi VW Grubu'nda çok yaygın kullanılıyor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2021
Veri Güveni: Orta - auto-data.net + automobile-catalog.com çapraz kontrul (0-100, azami hız, tüketim, güç/tork doğrulandı); kesin motor kodu ve boş ağırlık için doğrulanabilir birincil kaynak bulunamadı, TR satış yılı genel üretim dönemine göre çıkarım

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

'GreenTec' Skoda'nın düşük emisyonlu/verimli atmosferik motor markalama adıdır, CNG/LPG teknolojisi DEĞİLDİR (Scala/Octa

Orta

Bakım Takvimi

Skoda/VW Grubu TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla bazı modellerde 30.000 km'ye kadar çıkabilir - servis kitabından te
Periyodik bakım

1.0 TSI (EA211, turbo)

HatchbackStation Wagon

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 200Nm
Hacim: 999cc
0-100: 9,8sn
Tüketim: 4,8L

Motor

Motor Kodu: EA211 / CHZB (95 PS) - CHZC (110 PS)
Motor Hacmi: 999 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel (110 PS'de 7 ileri DSG opsiyonu da mevcut)
Şanzıman Kodu: manuel (kod doğrulanamadı) / DSG (110 PS'de, kuru kavramalı 7 ileri DQ200)
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 200 Nm
0-100 km/s: 9.8 sn
Azami Hız: 196 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Hatchback / Combi

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.8 L/100km
MTV Kademesi: 1300 cm3 ve altı
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: Uygun değil - turbo + doğrudan enjeksiyon (TSI); klasik LPG dönüşümü önerilmez

Bakım

Triger Tipi: Triger zinciri (EA211 ailesi, 2017 sonrası revize edilmiş zincir gerginlik sistemi)
Triger Değişimi: Ömür boyu (kontrol/değişim gerekmez, teyit önerilir)
Motor Yağı: 5W-30 / 5W-40 (VW Grubu 504.00/507.00 - EA211 TSI turbo motorlar için)
Yedek Parça: Bol - 212 ilan ile sahibinden filtresinde en çok bulunan Fabia turbo-benzinli motoru, VW Grubu'nda (Polo, Ibiza, Scala) çok yaygın kullanılıyor

Kaynak

TR Satış Yılları: 2015-2021 (PJ facelift neslinde de 110/115 PS olarak devam ediyor, resmî güncel TR kataloğunda 115 PS DSG olarak listeleniyor)
Veri Güveni: Yüksek-Orta - auto-data.net (motor kodu EA211/CHZB/CHZC doğrulandı) + automobile-catalog.com (0-100/azami hız/tüketim); skoda.com.tr güncel resmî kataloğunda AYNI motor ailesinin güncel PJ facelift 115 PS versiyonu da doğrulandı (bkz. PJ sheet notu), boş ağırlık için doğrulanabilir birincil kaynak bulunamadı

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

TR'de en yaygın Fabia turbo-benzinli motoru

Orta

Bakım Takvimi

Skoda/VW Grubu TR: 15.000 km / 1 yıl (LongLife yağla bazı modellerde 30.000 km'ye kadar çıkabilir - servis kitabından te
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Yer aldığı listeler

En Az Yakan Benzinli Araçlar