Renault Kangoo XFK (2020-günümüz)

2020–günümüz · 1 motor · 95 HP

DizelPanelvan

Motor Karşılaştırma Matrisi

1 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	95
TorkNm	260
Hacimcc	1.461
0-100sn	15,1
Yakıt	Dizel
Vites	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.5 BlueDCi

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 95HP
Tork: 260Nm
Hacim: 1.461cc
0-100: 15,1sn

Motor

Motor Kodu: K9K 877
Motor Hacmi: 1461 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Common-rail direkt enjeksiyon, SCR/AdBlue sistemi
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 95 HP
Tork: 260 Nm
0-100 km/s: 15.1 sn

Ölçüler

Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu, Equilibre)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - dizel common-rail

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI
Triger Değişimi: 70.000 km (autodoc.co.uk 'Kangoo III 1.5 Blue dCi 95, K9K 877, 2021-2025' timing-belt sayfası GERÇEKTEN WebSearch ile doğrulandı)
Motor Yağı: 5W-30 dizel (ACEA C2/C3, DPF/SCR uyumlu düşük küllü, RN17 spesifikasyonu)
Yedek Parça: ORTA - güncel nesil TR'de henüz yeni, K9K87x ailesi Renault-Nissan-Mercedes ortak platform sayesinde parça havuzu geniş olabilir ama Kangoo XFK'ya özel ikinci el/parça geçmişi henüz sınırlı (araç yeni)

Kaynak

TR Satış Yılları: 2021-günümüz
Veri Güveni: ORTA - WebSearch (largus.fr 'Renault Kangoo III (KFK) 1.5 Blue dCi 95ch Equilibre 2023' teknik fiş, autodoc.co.uk K9K877 timing-belt sayfası, auto-abc.eu 'Renault Kangoo 2021 1.5 Blue dCi 95 Hp' 260Nm/15.1sn verisi) çapraz doğrulandı - doğrudan auto-data.net/ultimatespecs.com sayfası bu turda bulunup tam açılamadı, azami hız/tüketim/depo/ağırlık alanları TEYİT EDİLEMEDİ

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

AdBlue/SCR sistemi elektronik arıza riski (güncel Euro6d dizellerde genel risk kategorisi)

Orta

triger kayışının 70.000 km gibi nispeten kısa aralıkta değişim gerektirmesi ihmal edilirse motor hasarı riski (interferans motor) - araç yeni olduğu için TR'ye özel saha/forum verisi henüz oluşmamış

Bakım Takvimi

— (kaynakta yok, Renault güncel K9K BlueDCi ailesinde genel TR pratiği ~20.000 km / 1 yıl ama Kangoo XFK'ya özel kesin d
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.