Fiat Fiorino Combi 225 (2007-günümüz)

2007–günümüz · 3 motor · 75–77 HP

DizelLPG (bi-fuel)BenzinPanelvan

Motor Karşılaştırma Matrisi

3 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	75	77	77
TorkNm	190	110	115
Hacimcc	1.248	1.368	1.368
TüketimL/100km	4,3	7,3	7,3
Azami hızkm/s	157	155	156
Yakıt	Dizel	Benzin/LPG (fabrika bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) — motor bloğu 1.4 Fire (350A1.000/169A4.000) ile AYNI, ayrı bir motor kodu yok; Tofaş tarafından eklenen fabrika LPG enjeksiyon donanımı ile bi-fuel hale getiriliyor	Benzin
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.3 Multijet

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 75HP
Tork: 190Nm
Hacim: 1.248cc
Tüketim: 4,3L

Motor

Motor Kodu: 199A9.000 (75PS erken versiyon) / 199B1.000 ve 330A1.000 (80-95PS revize versiyonlar)
Motor Hacmi: 1248 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Elektronik kontrollü CommonRail Multijet direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 75 HP
Tork: 190 Nm
Azami Hız: 157 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1260 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 4 (erken 75PS) - Euro 5+/Euro 6 (revize versiyonlar, TR bayi kataloğunda 'E5+' olarak geçiyor)
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - dizel common-rail

Bakım

Triger Tipi: Triger ZİNCİRİ (kayış DEĞİL) — Multijet 1.3 16V ailesi zincir tahrikli
Triger Değişimi: Fiat'ın resmi bakım planında belirli bir km/yıl şartı yok (zincir kural olarak aracın ömrü boyunca değişmeden kalacak şekilde tasarlandı), ancak TR serviste yaygın pratik/öneri 120.000-160.000 km aralığında kontrol/değişim; sabah çalıştırmada metalik tıkırtı/gıcırtı sesi varsa km beklemeden servise gidilmesi öneriliyor
Motor Yağı: 5W-30 tam sentetik (Fiat 9.55535-S2 spesifikasyonu, Multijet common-rail dizel için düşük SAPS)
Yedek Parça: ÇOK İYİ - Tofaş Bursa'da üretilen bir model olduğu için parça bulunabilirliği ve fiyat/performans TR'de oldukça güçlü, Doblo/Linea/Punto ile motor ailesi paylaşımı sayesinde parça havuzu geniş

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-günümüz
Veri Güveni: YÜKSEK - gursesoto.com.tr (Fiat resmi bayi sitesi, GERÇEKTEN WebFetch) güç/tork/motor tipi için; ultimatespecs.com (75HP ve 95HP sayfaları, GERÇEKTEN WebFetch) tüketim/depo/ağırlık/hız için; technischefakten.de (GERÇEKTEN WebFetch) motor kodları için; triger zinciri değişim aralığı için WebSearch (DonanımHaber forum, piservisbcs.com) - ORTA güven

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Orta

3 Multijet ailesinde (Doblo/Linea/Punto/Fiorino ortak) yüksek kilometrede triger zinciri gerilme/uzama şikayetleri TR forumlarında (DonanımHaber, Team Doblo) sıkça bildiriliyor; DPF (partikül filtresi) tıkanması şehir içi kısa mesafe kullanımda bilinen bir zaaf

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) motor yağı ve filtre değişimi; yakıt filtresi
Periyodik bakım

1.4 Eko

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 77HP
Tork: 110Nm
Hacim: 1.368cc
Tüketim: 7,3L

Motor

Motor Kodu: 350A1.000 / 169A4.000 ailesi ile aynı (LPG donanımı için ayrı motor kodu kaynakta bulunamadı — '— (kaynakta yok)')
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik (turbosuz)
Enjeksiyon: MPI elektronik faz sıralı çok noktalı enjeksiyon (benzin) + fabrika sıralı gaz enjeksiyonlu LPG sistemi (Tofaş entegrasyonu)
Yakıt Tipi: Benzin/LPG (fabrika bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) — motor bloğu 1.4 Fire (350A1.000/169A4.000) ile AYNI, ayrı bir motor kodu yok; Tofaş tarafından eklenen fabrika LPG enjeksiyon donanımı ile bi-fuel hale getiriliyor
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 77 HP
Tork: 110 Nm
Azami Hız: 155 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor, fabrika LPG donanımı da Tofaş hattında entegre ediliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: FABRİKA LPG (bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) - sonradan takma LPG DEĞİL, üretim hattında entegre; özel 'Eco' düğmesi ile anlık benzin/LPG geçişi yapılabiliyor

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (temel 1.4 Fire-8V bloğu ile aynı)
Triger Değişimi: — (kaynakta yok, 1.4 Fire ile aynı blok olduğu için benzer aralık beklenir ama LPG kullanımının triger değişim aralığına etkisine dair Fiorino'ya özel kesin kaynak bulunamadı)
Motor Yağı: 5W-40 veya 10W-40 yarı sentetik/sentetik (LPG kullanımı nedeniyle bazı servisler daha sık yağ değişimi öneriyor, kesin resmi Fiat kaynağı bulunamadı)
Yedek Parça: İYİ - temel motor bloğu (1.4 Fire) TR'de çok yaygın ve ucuz, ancak fabrika LPG donanımına özel parçalar (enjektör, redüktör, LPG deposu) standart benzinli versiyona göre daha sınırlı/özel sipariş gerektirebilir

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016 sonrası-günümüz (Fiorino Eko lansmanı; kendi sınıfında fabrikadan LPG sunan ilk ve tek model olarak tanıtıldı)
Veri Güveni: ORTA - LPG'ye özel detaylar (LPG deposu 30lt, LPG modu tüketimi 8.3 lt/100km, Eco düğmesi) için auto-data.net/ultimatespecs.com'da ayrı bir '1.4 Eko' sayfası bu turda BULUNAMADI; arabam.com, donanimhaber.com, motor1.com haber sayfaları WebSearch snippet ile kullanıldı (doğrudan WebFetch bu turda denenmedi). Temel motor gücü/tork/tüketim (benzin modu) için 1.4 Fire ile aynı kaynaklar (gursesoto.com.tr, epey.com) baz alındı çünkü blok aynı.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

sikayetvar

Orta

com'da Fiorino LPG için yüksek yakıt tüketimi ve LPG sistemiyle ilgili şikayetler bulunuyor (bu turda WebSearch ile tespit edildi, detaylı teknik kök neden analizi bu turda yapılamadı) - LPG modunda tüketimin benzin moduna göre daha yüksek çıkması (8.3 vs 7.3 lt/100km) kullanıcı beklentisiyle çelişebiliyor

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir motor yağı ve filtre değişimi; fabrika LPG sistemi için ek olarak LP
Periyodik bakım

1.4 Fire

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 77HP
Tork: 115Nm
Hacim: 1.368cc
Tüketim: 7,3L

Motor

Motor Kodu: 169A4.000 / 350A1.000 (Fire-8V ailesi)
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik (turbosuz)
Enjeksiyon: MPI elektronik faz sıralı çok noktalı enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 77 HP
Tork: 115 Nm
Azami Hız: 156 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1257 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6 (güncel versiyon, TR bayi kataloğunda 'E6' olarak geçiyor)
LPG Uyumu: SONRADAN LPG TAKILABİLİR (bu satır 'Eko' fabrika paketi DEĞİL — standart 1.4 Fire benzinli versiyon; fabrika LPG'li versiyonu için '1.4 Eko' satırına bakınız)

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (Fire-8V ailesi kayış tahrikli, basit/dayanıklı SOHC yapı)
Triger Değişimi: — (kaynakta yok, Fire ailesi genel TR servis pratiği ~90.000-100.000 km öneriliyor ama Fiorino'ya özel kesin resmi kaynak bulunamadı)
Motor Yağı: 5W-40 veya 10W-40 yarı sentetik/sentetik (Fiat 9.55535-M2 spesifikasyonu, atmosferik benzin Fire ailesi)
Yedek Parça: ÇOK İYİ - Fire ailesi Fiat'ın en yaygın üretilen motor bloklarından biri, TR'de Doblo/Linea/Punto/Palio ile paylaşımlı, parça bulunabilirliği ve fiyat çok uygun

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-günümüz (özellikle giriş seviyesi/filo satışlarında tercih edilen versiyon)
Veri Güveni: YÜKSEK - gursesoto.com.tr (Fiat resmi bayi sitesi, GERÇEKTEN WebFetch) ana kaynak; epey.com (2022 model 1.4 Fire 77HP Premio sayfası, GERÇEKTEN WebFetch) ile çapraz doğrulandı; technischefakten.de (GERÇEKTEN WebFetch) motor kodu için

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bu araştırma turunda Fiorino 1

Orta

4 Fire'a özel TR forum/kronik sorun verisi sınırlı bulundu - Fire-8V ailesi genel olarak basit yapısı sayesinde düşük arıza geçmişi ile bilinir, düşük güç/tork nedeniyle yüklü kullanımda (Combi yolcu + yük) performans yetersizliği kullanıcı yorumlarında dile getiriliyor

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) motor yağı ve filtre değişimi
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Karşılaştır ve keşfet

Sık karşılaştırılanlar

Fiat Fiorino Combi 225 (2007-günümüz)

2007–günümüz · 3 motor · 75–77 HP

DizelLPG (bi-fuel)BenzinPanelvan

Motor Karşılaştırma Matrisi

3 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	75	77	77
TorkNm	190	110	115
Hacimcc	1.248	1.368	1.368
TüketimL/100km	4,3	7,3	7,3
Azami hızkm/s	157	155	156
Yakıt	Dizel	Benzin/LPG (fabrika bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) — motor bloğu 1.4 Fire (350A1.000/169A4.000) ile AYNI, ayrı bir motor kodu yok; Tofaş tarafından eklenen fabrika LPG enjeksiyon donanımı ile bi-fuel hale getiriliyor	Benzin
Vites	5 ileri manuel	5 ileri manuel	5 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.3 Multijet

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 75HP
Tork: 190Nm
Hacim: 1.248cc
Tüketim: 4,3L

Motor

Motor Kodu: 199A9.000 (75PS erken versiyon) / 199B1.000 ve 330A1.000 (80-95PS revize versiyonlar)
Motor Hacmi: 1248 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo + intercooler
Enjeksiyon: Elektronik kontrollü CommonRail Multijet direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 75 HP
Tork: 190 Nm
Azami Hız: 157 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1260 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 4.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 4 (erken 75PS) - Euro 5+/Euro 6 (revize versiyonlar, TR bayi kataloğunda 'E5+' olarak geçiyor)
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - dizel common-rail

Bakım

Triger Tipi: Triger ZİNCİRİ (kayış DEĞİL) — Multijet 1.3 16V ailesi zincir tahrikli
Triger Değişimi: Fiat'ın resmi bakım planında belirli bir km/yıl şartı yok (zincir kural olarak aracın ömrü boyunca değişmeden kalacak şekilde tasarlandı), ancak TR serviste yaygın pratik/öneri 120.000-160.000 km aralığında kontrol/değişim; sabah çalıştırmada metalik tıkırtı/gıcırtı sesi varsa km beklemeden servise gidilmesi öneriliyor
Motor Yağı: 5W-30 tam sentetik (Fiat 9.55535-S2 spesifikasyonu, Multijet common-rail dizel için düşük SAPS)
Yedek Parça: ÇOK İYİ - Tofaş Bursa'da üretilen bir model olduğu için parça bulunabilirliği ve fiyat/performans TR'de oldukça güçlü, Doblo/Linea/Punto ile motor ailesi paylaşımı sayesinde parça havuzu geniş

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-günümüz
Veri Güveni: YÜKSEK - gursesoto.com.tr (Fiat resmi bayi sitesi, GERÇEKTEN WebFetch) güç/tork/motor tipi için; ultimatespecs.com (75HP ve 95HP sayfaları, GERÇEKTEN WebFetch) tüketim/depo/ağırlık/hız için; technischefakten.de (GERÇEKTEN WebFetch) motor kodları için; triger zinciri değişim aralığı için WebSearch (DonanımHaber forum, piservisbcs.com) - ORTA güven

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Orta

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) motor yağı ve filtre değişimi; yakıt filtresi
Periyodik bakım

1.4 Eko

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 77HP
Tork: 110Nm
Hacim: 1.368cc
Tüketim: 7,3L

Motor

Motor Kodu: 350A1.000 / 169A4.000 ailesi ile aynı (LPG donanımı için ayrı motor kodu kaynakta bulunamadı — '— (kaynakta yok)')
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik (turbosuz)
Enjeksiyon: MPI elektronik faz sıralı çok noktalı enjeksiyon (benzin) + fabrika sıralı gaz enjeksiyonlu LPG sistemi (Tofaş entegrasyonu)
Yakıt Tipi: Benzin/LPG (fabrika bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) — motor bloğu 1.4 Fire (350A1.000/169A4.000) ile AYNI, ayrı bir motor kodu yok; Tofaş tarafından eklenen fabrika LPG enjeksiyon donanımı ile bi-fuel hale getiriliyor
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 77 HP
Tork: 110 Nm
Azami Hız: 155 km/s

Ölçüler

Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor, fabrika LPG donanımı da Tofaş hattında entegre ediliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6
LPG Uyumu: FABRİKA LPG (bi-fuel, Tofaş 'Eko' paketi) - sonradan takma LPG DEĞİL, üretim hattında entegre; özel 'Eco' düğmesi ile anlık benzin/LPG geçişi yapılabiliyor

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (temel 1.4 Fire-8V bloğu ile aynı)
Triger Değişimi: — (kaynakta yok, 1.4 Fire ile aynı blok olduğu için benzer aralık beklenir ama LPG kullanımının triger değişim aralığına etkisine dair Fiorino'ya özel kesin kaynak bulunamadı)
Motor Yağı: 5W-40 veya 10W-40 yarı sentetik/sentetik (LPG kullanımı nedeniyle bazı servisler daha sık yağ değişimi öneriyor, kesin resmi Fiat kaynağı bulunamadı)
Yedek Parça: İYİ - temel motor bloğu (1.4 Fire) TR'de çok yaygın ve ucuz, ancak fabrika LPG donanımına özel parçalar (enjektör, redüktör, LPG deposu) standart benzinli versiyona göre daha sınırlı/özel sipariş gerektirebilir

Kaynak

TR Satış Yılları: 2016 sonrası-günümüz (Fiorino Eko lansmanı; kendi sınıfında fabrikadan LPG sunan ilk ve tek model olarak tanıtıldı)
Veri Güveni: ORTA - LPG'ye özel detaylar (LPG deposu 30lt, LPG modu tüketimi 8.3 lt/100km, Eco düğmesi) için auto-data.net/ultimatespecs.com'da ayrı bir '1.4 Eko' sayfası bu turda BULUNAMADI; arabam.com, donanimhaber.com, motor1.com haber sayfaları WebSearch snippet ile kullanıldı (doğrudan WebFetch bu turda denenmedi). Temel motor gücü/tork/tüketim (benzin modu) için 1.4 Fire ile aynı kaynaklar (gursesoto.com.tr, epey.com) baz alındı çünkü blok aynı.

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

sikayetvar

Orta

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir motor yağı ve filtre değişimi; fabrika LPG sistemi için ek olarak LP
Periyodik bakım

1.4 Fire

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 77HP
Tork: 115Nm
Hacim: 1.368cc
Tüketim: 7,3L

Motor

Motor Kodu: 169A4.000 / 350A1.000 (Fire-8V ailesi)
Motor Hacmi: 1368 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Atmosferik (turbosuz)
Enjeksiyon: MPI elektronik faz sıralı çok noktalı enjeksiyon
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 5 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel
Çekiş: Önden çekiş

Performans

Motor Gücü: 77 HP
Tork: 115 Nm
Azami Hız: 156 km/s

Ölçüler

Ağırlık: 1257 kg
Depo Hacmi: 45 L
Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu) — TR'de Tofaş Bursa fabrikasında üretiliyor

Maliyet

Ort. Yakıt Tüketimi: 7.3 L/100km
MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6 (güncel versiyon, TR bayi kataloğunda 'E6' olarak geçiyor)
LPG Uyumu: SONRADAN LPG TAKILABİLİR (bu satır 'Eko' fabrika paketi DEĞİL — standart 1.4 Fire benzinli versiyon; fabrika LPG'li versiyonu için '1.4 Eko' satırına bakınız)

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI (Fire-8V ailesi kayış tahrikli, basit/dayanıklı SOHC yapı)
Triger Değişimi: — (kaynakta yok, Fire ailesi genel TR servis pratiği ~90.000-100.000 km öneriliyor ama Fiorino'ya özel kesin resmi kaynak bulunamadı)
Motor Yağı: 5W-40 veya 10W-40 yarı sentetik/sentetik (Fiat 9.55535-M2 spesifikasyonu, atmosferik benzin Fire ailesi)
Yedek Parça: ÇOK İYİ - Fire ailesi Fiat'ın en yaygın üretilen motor bloklarından biri, TR'de Doblo/Linea/Punto/Palio ile paylaşımlı, parça bulunabilirliği ve fiyat çok uygun

Kaynak

TR Satış Yılları: 2008-günümüz (özellikle giriş seviyesi/filo satışlarında tercih edilen versiyon)
Veri Güveni: YÜKSEK - gursesoto.com.tr (Fiat resmi bayi sitesi, GERÇEKTEN WebFetch) ana kaynak; epey.com (2022 model 1.4 Fire 77HP Premio sayfası, GERÇEKTEN WebFetch) ile çapraz doğrulandı; technischefakten.de (GERÇEKTEN WebFetch) motor kodu için

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Bu araştırma turunda Fiorino 1

Orta

Bakım Takvimi

Fiat resmi periyodik bakım: 20.000 km / 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) motor yağı ve filtre değişimi
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.