Fiat Doblo Combi K9 (2022-günümüz)

2022–günümüz · 2 motor · 100–110 HP

BenzinDizelPanelvan

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	110	100
TorkNm	205	—
Hacimcc	1.199	1.499
Yakıt	Benzin	Dizel
Vites	6 ileri manuel	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.2 PureTech

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 205Nm
Hacim: 1.199cc

Motor

Motor Kodu: EB2DT (PSA PureTech ailesi)
Motor Hacmi: 1199 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (benzin, turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 205 Nm

Ölçüler

Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu)

Maliyet

MTV Kademesi: 900-1300 cm3 dilimi (en düşük benzinli MTV kademesi)
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL / RİSKLİ - direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motorlarda LPG dönüşümü yaygın değil ve üretici garantisini geçersiz kılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI - YAĞ BANYOSUNDA (ıslak kayış/'wet belt') - PSA PureTech ailesinin BİLİNEN KRİTİK zaafı
Triger Değişimi: PSA PureTech ailesinde yağ banyosunda triger kayışı ÖMÜRLÜK kabul edilir ANCAK bu tasarım dünya çapında ciddi erken aşınma/kopma davaları ve toplu dava (wet-belt scandal) konusu oldu - ispuretech.com ve autoricambitritella.it kaynaklarında GERÇEKTEN doğrulandı; PSA daha sonra 3. nesil PureTech'te bu sorunu gidermeye çalıştı, Doblo K9'daki versiyonun hangi nesil olduğu bu turda net doğrulanamadı - MUTLAKA erken/proaktif kayış kontrolü öneriliyor
Motor Yağı: 5W-30 (PSA/ACEA C2 spesifikasyonu, PureTech turbo benzinli için düşük sürtünmeli)
Yedek Parça: ORTA - EB2DT PureTech ailesi Peugeot/Citroën/Opel geniş model gamında yaygın, TR'de parça temini bu sayede kolaylaşabilir ama Doblo'ya özel ikinci el geçmişi henüz sınırlı (araç yeni)

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: ORTA - WebSearch (autoexpress.co.uk 'Fiat Doblo L1 Petrol 1.2 Puretech 1000kg Primo 110 Van', chiptuning.com '110HP 81kW 1199ccm', TR bayi kaynağı fiatkaratas Facebook 'Doblo Combi S3 Easy 1.2 110 HP Puretech E6.4') çapraz doğrulandı - Doblo K9'a özel doğrudan auto-data.net sayfası bu turda bulunamadı, birçok performans alanı (0-100, tüketim, ağırlık) TEYİT EDİLEMEDİ

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

KRİTİK: yağ banyosunda triger kayışı (wet belt) erken aşınma/parçalanma riski - dünya çapında bilinen PSA PureTech Gen1/

Orta

Gen2 zaafı (ispuretech.com kaynağında doğrulandı), düzenli yağ seviyesi/kalitesi takibi ve üretici önerisinden önce proaktif kayış kontrolü ŞİDDETLE öneriliyor; küçük hacimli 3 silindirli turbo motorun ticari/yüklü kullanımda uzun vadeli dayanıklılığı hakkında TR'ye özel saha verisi henüz oluşmamış (araç yeni)

Bakım Takvimi

— (kaynakta yok, PSA PureTech ailesinde genel TR pratiği ~15.000-20.000 km / 1 yıl ama Doblo K9'a özel kesin doğrulama b
Periyodik bakım

1.5 BlueHDi

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 100HP
Hacim: 1.499cc

Motor

Motor Kodu: DV5RD (75-110PS versiyonları) / DV5RC (130PS versiyonu) - PSA motor kodu
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Common-rail direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel (130PS versiyonunda 8 ileri otomatik EAT8 seçeneği)

Performans

Motor Gücü: 100 HP

Ölçüler

Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - dizel common-rail

Bakım

Triger Tipi: Triger ZİNCİRİ (DV5 ailesi PSA'nın güncel zincirli tasarımı)
Triger Değişimi: Ömürlük kabul edilir (bakım gerektirmez) ANCAK DV5/BlueHDi ailesinde bilinen zincir gerdirici/germe sistemi gürültü ve erken aşınma şikayetleri var (gtautomotiveparts.co.uk, autoricambitritella.it kaynaklarında PSA 1.5 BlueHDi ailesi genel zaafı olarak doğrulandı) - düzenli yağ değişimi kritik
Motor Yağı: 5W-30 dizel (PSA B71 2312 düşük küllü, DPF/SCR uyumlu)
Yedek Parça: ORTA - güncel nesil TR'de henüz yeni, PSA kardeş modelleri (Berlingo/Partner/Combo) ile paylaşımlı motor ailesi sayesinde parça havuzu geniş olabilir ama Doblo'ya özel ikinci el/parça geçmişi henüz sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz (100/130PS güç seviyeleri kataloğa göre; 75PS düşük güç versiyonu bazı pazarlarda mevcut ama TR Combi'de yaygın değil)
Veri Güveni: ORTA - WebSearch (greenncap.com resmi test raporu PDF, ultimatespecs.com Fiat Doblo 2024 Van L1/L2 1.5 BlueHDi 100/130HP sayfaları, PSA DV5RC/DV5RD motor kodu parça siteleriyle çapraz doğrulandı) - Doblo K9'a özel doğrudan auto-data.net sayfası bu turda bulunamadı, birçok performans alanı (tork, 0-100, tüketim, ağırlık) TEYİT EDİLEMEDİ

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Triger zinciri gerdirici gürültü/aşınma şikayeti (PSA 1

Orta

5 BlueHDi ailesi genel bilinen zaafı, gtautomotiveparts.co.uk/autoricambitritella.it kaynaklarında doğrulandı); AdBlue/SCR sistemi elektronik arıza riski (güncel Euro 6d dizellerde genel risk kategorisi)

Bakım Takvimi

— (kaynakta yok, PSA güncel dizel ailesinde genel TR pratiği ~20.000-30.000 km / 1 yıl ama Doblo K9'a özel kesin doğrula
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.

Fiat Doblo Combi K9 (2022-günümüz)

2022–günümüz · 2 motor · 100–110 HP

BenzinDizelPanelvan

Motor Karşılaştırma Matrisi

2 motor

Motorların teknik ölçütlere göre karşılaştırması
Motor
GüçHP	110	100
TorkNm	205	—
Hacimcc	1.199	1.499
Yakıt	Benzin	Dizel
Vites	6 ileri manuel	6 ileri manuel
Detay	İnceleniyor

1.2 PureTech

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 110HP
Tork: 205Nm
Hacim: 1.199cc

Motor

Motor Kodu: EB2DT (PSA PureTech ailesi)
Motor Hacmi: 1199 cc
Silindir Sayısı: 3
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon (benzin, turbo)
Yakıt Tipi: Benzin
Vites Kutusu: 6 ileri manuel
Şanzıman Tipi: Manuel

Performans

Motor Gücü: 110 HP
Tork: 205 Nm

Ölçüler

Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu)

Maliyet

MTV Kademesi: 900-1300 cm3 dilimi (en düşük benzinli MTV kademesi)
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL / RİSKLİ - direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motorlarda LPG dönüşümü yaygın değil ve üretici garantisini geçersiz kılabilir

Bakım

Triger Tipi: Triger KAYIŞI - YAĞ BANYOSUNDA (ıslak kayış/'wet belt') - PSA PureTech ailesinin BİLİNEN KRİTİK zaafı
Triger Değişimi: PSA PureTech ailesinde yağ banyosunda triger kayışı ÖMÜRLÜK kabul edilir ANCAK bu tasarım dünya çapında ciddi erken aşınma/kopma davaları ve toplu dava (wet-belt scandal) konusu oldu - ispuretech.com ve autoricambitritella.it kaynaklarında GERÇEKTEN doğrulandı; PSA daha sonra 3. nesil PureTech'te bu sorunu gidermeye çalıştı, Doblo K9'daki versiyonun hangi nesil olduğu bu turda net doğrulanamadı - MUTLAKA erken/proaktif kayış kontrolü öneriliyor
Motor Yağı: 5W-30 (PSA/ACEA C2 spesifikasyonu, PureTech turbo benzinli için düşük sürtünmeli)
Yedek Parça: ORTA - EB2DT PureTech ailesi Peugeot/Citroën/Opel geniş model gamında yaygın, TR'de parça temini bu sayede kolaylaşabilir ama Doblo'ya özel ikinci el geçmişi henüz sınırlı (araç yeni)

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz
Veri Güveni: ORTA - WebSearch (autoexpress.co.uk 'Fiat Doblo L1 Petrol 1.2 Puretech 1000kg Primo 110 Van', chiptuning.com '110HP 81kW 1199ccm', TR bayi kaynağı fiatkaratas Facebook 'Doblo Combi S3 Easy 1.2 110 HP Puretech E6.4') çapraz doğrulandı - Doblo K9'a özel doğrudan auto-data.net sayfası bu turda bulunamadı, birçok performans alanı (0-100, tüketim, ağırlık) TEYİT EDİLEMEDİ

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 5.750 TL - 6.902 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

KRİTİK: yağ banyosunda triger kayışı (wet belt) erken aşınma/parçalanma riski - dünya çapında bilinen PSA PureTech Gen1/

Orta

Bakım Takvimi

— (kaynakta yok, PSA PureTech ailesinde genel TR pratiği ~15.000-20.000 km / 1 yıl ama Doblo K9'a özel kesin doğrulama b
Periyodik bakım

1.5 BlueHDi

Panelvan

Maliyeti hesapla

Güç: 100HP
Hacim: 1.499cc

Motor

Motor Kodu: DV5RD (75-110PS versiyonları) / DV5RC (130PS versiyonu) - PSA motor kodu
Motor Hacmi: 1499 cc
Silindir Sayısı: 4
Besleme: Turbo+intercooler
Enjeksiyon: Common-rail direkt enjeksiyon
Yakıt Tipi: Dizel
Vites Kutusu: 6 ileri manuel (130PS versiyonunda 8 ileri otomatik EAT8 seçeneği)

Performans

Motor Gücü: 100 HP

Ölçüler

Şase Tipi: Panel Van/Combi (yolcu)

Maliyet

MTV Kademesi: 1301-1600 cm3 dilimi
Emisyon Standardı: Euro 6d
LPG Uyumu: UYGUN DEĞİL - dizel common-rail

Bakım

Triger Tipi: Triger ZİNCİRİ (DV5 ailesi PSA'nın güncel zincirli tasarımı)
Triger Değişimi: Ömürlük kabul edilir (bakım gerektirmez) ANCAK DV5/BlueHDi ailesinde bilinen zincir gerdirici/germe sistemi gürültü ve erken aşınma şikayetleri var (gtautomotiveparts.co.uk, autoricambitritella.it kaynaklarında PSA 1.5 BlueHDi ailesi genel zaafı olarak doğrulandı) - düzenli yağ değişimi kritik
Motor Yağı: 5W-30 dizel (PSA B71 2312 düşük küllü, DPF/SCR uyumlu)
Yedek Parça: ORTA - güncel nesil TR'de henüz yeni, PSA kardeş modelleri (Berlingo/Partner/Combo) ile paylaşımlı motor ailesi sayesinde parça havuzu geniş olabilir ama Doblo'ya özel ikinci el/parça geçmişi henüz sınırlı

Kaynak

TR Satış Yılları: 2022-günümüz (100/130PS güç seviyeleri kataloğa göre; 75PS düşük güç versiyonu bazı pazarlarda mevcut ama TR Combi'de yaygın değil)
Veri Güveni: ORTA - WebSearch (greenncap.com resmi test raporu PDF, ultimatespecs.com Fiat Doblo 2024 Van L1/L2 1.5 BlueHDi 100/130HP sayfaları, PSA DV5RC/DV5RD motor kodu parça siteleriyle çapraz doğrulandı) - Doblo K9'a özel doğrudan auto-data.net sayfası bu turda bulunamadı, birçok performans alanı (tork, 0-100, tüketim, ağırlık) TEYİT EDİLEMEDİ

Vergi & Kredi

Hesaplayıcıda aç

MTV (0-3 yaş, yıllık): 10.016 TL - 12.028 TL

MTV · Kaynak: kpmgvergi.com · Son doğrulama: 31 Ekim 2026

Bilgilendirme amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Gerçek tutarlar için yetkili satıcı, GİB veya bankanızla teyit edin.

Fiyat Trendi

Bu varyant için fiyat verisi girilmedi.

Bilinen Arızalar & Bakım

Bilinen Arızalar

Triger zinciri gerdirici gürültü/aşınma şikayeti (PSA 1

Orta

Bakım Takvimi

— (kaynakta yok, PSA güncel dizel ailesinde genel TR pratiği ~20.000-30.000 km / 1 yıl ama Doblo K9'a özel kesin doğrula
Periyodik bakım

Kullanıcı Yorumları

Bu jenerasyon için henüz onaylanmış yorum yok.

Tartışmalar

Bu jenerasyon için henüz tartışma başlatılmadı.